Содержание
Автомобильные кондиционеры давления переключают циклы охлаждения. Это защищает компрессор от повреждений. Хладагент не изнашивается и не испаряется: только негерметичные системы кондиционирования имеют низкий уровень хладагента. Автомобильные системы кондиционирования воздуха с низким уровнем хладагента должны быть отремонтированы перед повторной зарядкой системы. Скорее всего, автомобиль с низким уровнем хладагента.
Шаг 1
Снять предохранитель кондиционера. Хороший предохранитель, найденный в отсеке предохранителя, не будет иметь никаких черных следов ожога. Чтобы проверить предохранитель, установите мультиметр в положение «Ом». Поместите вывод на каждую клемму предохранителя. Метр должен показать непрерывность. Заменить предохранитель.
Шаг 2
Установите датчики хладагента на клапан обслуживания хладагента, расположенный на большой линии хладагента в моторном отсеке. Убедитесь, что в системе достаточно хладагента, около 56 фунтов на квадратный дюйм, когда система находится в выключенном положении. Если нет, устраните утечку и добавьте хладагент.
Шаг 3
Отсоединить штекер реле давления. Реле давления, расположенное на одной линии с сервисным клапаном, имеет набор проводов низкого напряжения, подключенных к вилке. Поднимите фиксатор на штекере, прежде чем вытащить штекер.
Шаг 4
Поместите выводы мультиметра с сопротивлением в штыри на датчике давления. Счетчик должен показывать непрерывность, если система имеет приемлемый уровень хладагента. Если нет, замените реле давления.
Шаг 5
Включите систему кондиционирования. Проверьте напряжение, которое подается на штепсельную вилку с помощью мультиметра, повернутого на постоянное напряжение Поместите один провод на раму автомобиля, а другой - в плагин, по одному. Одно отверстие должно показывать от 12 до 14 вольт. Если нет, устраните неисправность электрической системы, ведущей к реле давления. Выключите систему.
Шаг 6
Вставьте проволочную перемычку в два отверстия вилки. Включите систему кондиционирования. Если компрессор включится, замените реле давления. Если компрессор не включается, проверьте реле компрессора. Выключите систему.
Снимите проволочную перемычку. Подключите переключатель.
оконечность
- Компрессору, который включается и выключается по вечерам, скорее всего, нужен хладагент.
Предметы, которые вам понадобятся
- Multi-Meter
- Датчики хладагента
- Перемычка
