![VR6 3.6л fsi. ГБЦ и цепи ГРМ проблемы при замене.](https://i.ytimg.com/vi/X0edeXiDaL4/hqdefault.jpg)
Содержание
Volkswagen VR6, разработанный в 1980-х годах, представляет собой шестицилиндровый двигатель, используемый в нескольких моделях, таких как Volkswagen Passat, Corrado и Touareg. Коробка передач Volkswagen VR6 может испытывать проблемы, которые могут быть преодолены за короткое время и устранение неполадок.
Плохой модуль управления коробкой передач
Если ваша коробка передач Volkswagen VR6 проскальзывает между второй и третьей передачей, возможно, виноват неисправный модуль управления коробкой передач (TCM). Избыточное напряжение или износ могут привести к тому, что TCM не сможет подать соответствующий сигнал на муфту блокировки, что приведет к проскальзыванию. Осмотрите TCM и его для резервного копирования.
Утечка жидкости
Утечка жидкости может привести к залипанию трансмиссии Volkswagen VR6 или неправильному переключению передач. Осмотрите основание заливной горловины, дренажное отверстие под трансмиссией, точку крепления датчика скорости и вал селектора на возможную утечку и замените все детали, которые капают трансмиссионной жидкостью или выглядят потрескавшимися или изношенными.
Хард Шифтинг
Если вы испытываете затруднения при переключении трансмиссии Volkswagen VR6, возможно, вы забили фильтр трансмиссии. Фильтр трансмиссии улавливает загрязняющие частицы в жидкости, которые могут повредить внутренние компоненты трансмиссии. Фильтр будет работать быстрее, если вы используете старую или некачественную жидкость. Замените фильтр и промойте коробку передач, чтобы восстановить правильную коробку передач Volkswagen VR6.