Содержание
- 1997 Ford Ranger Trims
- Максимальная буксирная способность для 2WD отделки
- Максимальная буксирная способность для полноприводных планок
Ford Motor Co. представила компактный пикап Ranger в 1983 году. С тех пор Ranger сохранил тот же базовый тип кузова, но его стиль был обновлен в 1993 году.
1997 Ford Ranger Trims
В 1997 году Ranger был в нескольких комплектациях с двумя и четырьмя приводами, такими как STX, XL, XLT и Splash, и друг друга, кровать и длинная кровать и обычная кабина и SuperCab. Буксировочная способность сильно варьировалась от одного к другому.
Максимальная буксирная способность для 2WD отделки
Splash Supercab 2WD и Regular Cab Splash 2WD имели максимальную буксирную способность 2000 фунтов. Максимальная буксировочная способность XL SuperCab 2WD составляла 3900 фунтов. XL Обычная кабина с короткой кроватью 2WD и XL Обычная кабина с длинной кроватью 2WD с максимальной буксировочной способностью 4000 фунтов. XLT SuperCab 2WD весил 5800 фунтов. буксирной грузоподъемности, и XLT Regular Cab Short Bed 2WD, и XLT Regular Cab Long Long Bed, каждая с максимальной нагрузкой 6000 фунтов. буксирной мощности.
Максимальная буксирная способность для полноприводных планок
Камера XL SuperCab 4WD с весом 4200 фунтов. буксирная способность Максимальная буксируемая грузоподъемность XL Regular Cab 4WD и XL Regular Cab с максимальной грузоподъемностью 4400 фунтов. SuperCab Splash 4WD разогнался до 5500 фунтов. буксирной способности. STX SuperCab 4WD и XLT SuperCab 4WD делились на 5600 фунтов. максимальная буксирная способность Обычная короткая кровать кабины XLT 4WD, обычная короткая кровать кабины STX 4WD, длинная кровать кабины обычного XLT 4WD, обычная длинная кровать кабины STX 4WD и обычная брызговая кабина 4WD - максимальная буксирная способность составляет 5800 фунтов.
