Содержание
Обычно со временем теряется небольшое количество хладагента из системы кондиционирования воздуха. Незначительные утечки вокруг уплотнений в холодную погоду часто приводят к потере хладагента. При замене компрессора или аккумулятора / осушителя доливайте масло в систему. Добавление масла в систему аналогично добавлению хладагента. Однако добавление слишком большого количества масла в систему может привести к снижению эффективности охлаждения, в крайних случаях - к повреждению компрессора кондиционера. Добавляйте масло экономно, если вы просто заменяете масло, которое потеряно из-за обычной утечки. При замене компрессора или другого компонента обращайтесь к инструкциям и спецификациям производителя.
Шаг 1
Проверьте клапаны на передней панели измерительного прибора, чтобы убедиться, что они закрыты. Подсоедините датчик кондиционирования воздуха к сервисным портам. Синий шланг поступает в порт низкого давления, а красный шланг - в порт высокого давления. Как правило, порт низкого давления находится на аккумуляторе (круглый цилиндрический элемент) рядом с брандмауэром, а высокое давление - на линии кондиционирования воздуха, соединяющей конденсатор (компонент перед радиатором) и испаритель (за брандмауэром). Точное положение службы зависит от года выпуска, модели и модели, поэтому уточните местонахождение в руководстве по обслуживанию.
Шаг 2
Запустите двигатель и установите элементы управления кондиционером для кондиционера. Если есть опция ветра или рециркуляции воздуха, установите регуляторы для рециркуляции воздуха. Установите скорость вентилятора на среднюю скорость. Это обеспечивает лучшее охлаждение и самый большой перепад давления в системе. Перепад давления - это то, что позволяет добавлять масло через отверстие на стороне низкого давления.
Шаг 3
Прикрепите банку с помощью набора мер и прикрепите банку с грузом к крану. Поверните винт-барашек полностью внутрь и наружу из банки. Откройте синий клапан на шкале манометра, чтобы впустить масло под давлением в систему. В большинстве случаев одной банки масла достаточно, чтобы восполнить потерянное масло.
Заглушите двигатель и дождитесь стабилизации давления в системе, прежде чем отсоединять шланги от сервисных портов. Это предотвращает повреждение сервисных портов.
предупреждение
- Никогда не пытайтесь добавлять масло или хладагент в систему через сервисное отверстие высокого давления. Давление на этой стороне системы может легко привести к взрыву хладагента или масла.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор датчиков A / C
- Баллон с маслом под давлением
