Содержание
Усилитель тормозов, также называемый ассистентом торможения, работает от вакуума вакуумного коллектора, чтобы сжать внутреннюю мембрану. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, усилительная мембрана активирует толкатель, который толкает поршень главного тормозного цилиндра внутрь, заставляя тормозную жидкость проходить через трубопроводы с высоким давлением. Усилитель увеличивает давление на ногу, чтобы вытеснить тормозную жидкость в суппорты и колесные цилиндры, которые, в свою очередь, разрушают тормозные колодки или расширяют колодки. Зазор между тормозом толкателя и поршневым цилиндром можно регулировать. Если не правильно отрегулировать, это может привести к затягиванию тормозов или низкой педали.
Шаг 1
Разместите автомобиль в парке или нейтральной, в зависимости от типа трансмиссии. Установите аварийный тормоз на данный момент.Поднимите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью разъема. Возьмите стальную линейку и поместите ее на пол прямо под педалью тормоза. Совместите линейку с краем тормозной колодки в вертикальном положении.
Шаг 2
Осторожно нажмите на педаль тормоза и отметьте, насколько далеко педаль тормоза перемещается, прежде чем она встретит сопротивление. Расстояние - это ваше свободное расстояние. Запомните расстояние или запишите его. Удобное расстояние будет составлять около 1 1/2 дюйма или около того, или в соответствии с вашими спецификациями, указанными в вашем руководстве по ремонту - проверьте руководство.
Шаг 3
Поднимите капот и найдите главный цилиндр цилиндра, который крепится болтами к широкой канистре на брандмауэре. Широкая канистра обозначает усилитель тормозов. Используйте гнездо и гаечный ключ, чтобы ослабить и снять два цилиндра, которые удерживают главный цилиндр на усилителе тормозов.
Шаг 4
Осторожно потяните главный цилиндр назад и попросите помощника закрепить его на месте с помощью банджи-шнуров. Будьте осторожны, чтобы не согнуть тормозную магистраль на главном цилиндре. Это позволит вам выполнить регулировку на штоке, выступающем из усилителя тормозов.
Шаг 5
Попросите вашего помощника осторожно нажать на тормоза, чтобы вытолкнуть толкатель из усилителя, чтобы вы могли видеть регулировочную гайку. Запомните свое свободное путешествие на педали тормоза. Если он измеряется более чем на два дюйма, вам необходимо увеличить длину толкателя.
Шаг 6
Используйте плоскогубцы, чтобы удерживать толкатель и торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить регулировочную гайку толкателя. Поверните шток наружу (против часовой стрелки) всего на несколько оборотов, затем затяните контргайку. Это уменьшит свободную игру.
Шаг 7
Поверните шток внутрь, чтобы увеличить свободный ход педали тормоза. Затем затяните контргайку. Поместите главный цилиндр обратно на усилитель и закрутите гайки от руки. Затяните гайки с помощью торца и гаечного ключа.
Используйте линейку, чтобы проверить расстояние свободного хода педали тормоза. Если в пределах спецификаций, держите его там. Если все еще не соответствует техническим характеристикам, снова снимите главный цилиндр и повторите процесс регулировки. Когда закончите, удалите банджи-шнуры и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора с розеткой.
предупреждение
- Помните, что вы можете отрегулировать выключатель тормоза (под приборной панелью), чтобы педаль тормоза контактировала с выключателем стоп-сигнала во включенном и выключенном положении. Регулировку можно выполнить, ослабив крепежные болты переключателя и переместив переключатель вперед-назад, против или от рычага педали, затем затянув крепежные болты.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство по ремонту
- Стальная линейка
- Набор розеток
- Ключ с трещоткой
- Шнуры для банджи
- помощник
- Концевые ключи
- кусачки
