Содержание

• Дополнительная грузоподъемность
• Увеличенная поддержка задней части шасси
• Снижение износа U-образного шва
• Дополнительная мощность торможения

Метка - это третья ось, расположенная позади заднего ведущего моста дома на колесах. Это не ведущий мост с одной или двумя шинами с каждой стороны. Основное назначение метки заключается в увеличении опоры шасси автомобиля, что позволяет повысить грузоподъемность и ударопрочность.

Дополнительная грузоподъемность

Результатом одного аксона, в результате чего увеличение от 10000 до 20000 фунтов. Дом на колесах с мостом будет иметь большую грузоподъемность, чем одноосный дом аналогичного размера и мощности. Кроме того, предоставляя больше места для пассажиров, предоставляя больше места для пассажиров.

Увеличенная поддержка задней части шасси

Метка обеспечивает дополнительную поддержку шасси, добавляя дополнительный комплект амортизаторов и распределяя нагрузку по большей части шасси. Кроме того, метка, как правило, расположена в контексте одной оси, уменьшая рычаг шасси, расширяющий заднюю ось. Это уменьшает вероятность навигации по суше при навигации по крутым склонам или суше.

Снижение износа U-образного шва

Добавление метки оси толкает ведущую ось дальше вперед на шасси. Двигатель большинства домов на колесах расположен за задней осью. Большее расстояние между двигателем и ведущей осью приводит к меньшему углу для ведущего вала, что позволяет ему создать соединение между ведущим валом и ведущей осью. Это уменьшает нагрузку на U-образное соединение и снижает износ.

Дополнительная мощность торможения

Хотя метка не связана с двигателем, современная метка часто оснащается тормозами. Дополнительная тормозная ось значительно увеличивает тягу и тормозной путь для дома на колесах эквивалентного веса. Возможность делать резкие замедления и быстрее - это удобство для водителя и важный аспект безопасности.