![Обзор ВАЗ 21214 Нива (Полная версия)](https://i.ytimg.com/vi/O4zTptiN0NU/hqdefault.jpg)
Содержание
Система рулевого управления вашего автомобиля - одна из наименее заметных, но наиболее мощных в своем роде. Насос гидроусилителя рулевого управления может работать при давлении от 1000 до 1500 фунтов на квадратный дюйм с высокой стороны - более чем в 10 раз больше давления в цилиндрах ваших двигателей, даже больше, чем у ваших тормозов. Такого рода жидкость под давлением должна расти, поэтому у вас есть зазор в резервуаре для жидкости.
Жидкость гидроусилителя руля
Еще в первые дни систем жидкостей гидроусилителя руля водохранилища нередко работали полностью герметично и постоянно под давлением. Однако проблема герметичных систем заключается в том, что жидкость создает давление в резервуаре, что приводит к эффективной работе насоса. Переполнение может также привести к резервному копированию системы, что может привести к повреждению уплотнений в стойке. Современные системы гидроусилителя руля обычно имеют избыточный расход, а насос содержит высокое давление, чтобы предотвратить чрезмерное повышение давления в резервуаре. Никогда не стоит переполнять резервуар насоса гидроусилителя руля; если вы обнаружите, что он переполнен, вы должны использовать шприц или кастрюлю с индейкой, чтобы удалить избыток. Но если он немного переполнен, система не должна самоуничтожиться, прежде чем вы сможете удалить излишки.