Содержание
- Подготовка короткого блока
- Шаг 1
- Шаг 2
- Система воздушной индукции
- Шаг 1
- Шаг 2
- оконечность
- предупреждение
- Предметы, которые вам понадобятся
Двигатель Chevrolet объемом 350 кубических дюймов является одним из самых популярных и многочисленных двигателей, когда-либо производимых. Благодаря относительному легкому весу и производительности послепродажного обслуживания весьма часто проводить модернизацию, приводящую к мощности более 400 лошадиных сил. Фактически, в конкурентных конфигурациях эта платформа двигателя может достигать более 1,5 лошадиных сил на кубический дюйм. Основная комбинация деталей, но «верхний конец» (головки цилиндров, распределительный вал ГРМ, впускная и выпускная системы) является ключом к выработке электроэнергии.
Подготовка короткого блока
Шаг 1
Убедитесь, что нижняя часть двигателя подходит для увеличения выходной мощности. Двигатели Factory 350 CI обычно рассчитаны на выработку до 300 и более лошадиных сил. Версии заводских двигателей с более высокими эксплуатационными характеристиками в таких моделях, как Corvette и Camaro, обычно имеют двигатели с самым высоким рейтингом и могут быть хорошими «моделями» для создания двигателя с высокими эксплуатационными характеристиками.
Шаг 2
Свяжитесь с авторитетным машинистом для получения информации о необходимой машине. Хотя полного запаса может быть достаточно, заводские компоненты могут быть недостаточно прочными, чтобы поддерживать производительность при более высоких уровнях мощности.
Определите, что короткий блок имеет правильные зазоры. Более высокая производительность обычно достигается при больших оборотах, а правильные внутренние характеристики и зазоры выше. В то время как многие двигатели 350 CI могут легко производить 400 и более лошадиных сил, есть некоторые внутренние детали, которые подвержены поломкам, такие как болты шатунов. Наряду с надлежащей обработкой и зазорами, модернизация стержневого болта может быть недорогой модификацией, чтобы помочь предотвратить этот общий отказ.
Система воздушной индукции
Шаг 1
Выберите набор головок цилиндров, предназначенных для удовлетворения предполагаемого применения. Даже отливки GM с высокими эксплуатационными характеристиками конца 60-х и 70-х выгодно отличаются от более поздних заводских головок Vortec. Эти головки - произведенные для двигателя 5.7L Vortec в конце 1990-х годов - имеют характеристики воздушного потока, которые лучше, чем даже сильно модифицированные ранние отливки GM, и могут поддерживать мощность более 400 лошадиных сил при тщательном выборе впуска / карбюратора и распределительного вала. Если выбрать главу вторичного рынка, Это будет препятствовать низкой скорости вращения.
Шаг 2
Выберите распределительный вал с событиями газораспределения, который будет соответствовать целевому рабочему диапазону двигателя. Важно помнить, что он слишком широкий, но важно отметить, что он был эффективно измерен в области от 220 до 235 градусов (подъем толкателя AT .050) и приблизительно 0,480 с. 500-дюймовый общий подъем клапана. Имейте в виду, что при превышении подъема .460 на стандартной головке Vortec потребуется некоторая механическая обработка для направляющих выступов клапана, чтобы сохранить зазор между держателем клапана и направляющей, но это относительно простой и недорогой процесс обработки. Используйте рекомендованные клапанные пружины для распределительного вала.
Выберите эффективный впускной коллектор и карбюратор. Опять же, выберите тот, который подходит для предполагаемого использования двигателя. Двухплоскостный коллектор вторичного рынка с карбюратором в диапазоне от 600 до 750 кубических футов в минуту обеспечит достаточный поток воздуха для тщательно подобранной комбинации головки и кулачка, а также должен поддерживать хорошую управляемость на улице.
оконечность
- Многие производители запчастей послепродажного обслуживания предлагают заранее подобранные «топовые комплекты», которые включают головки, кулачок, впускной коллектор и карбюратор и которые представляют собой комбинацию, которая будет производить 400 и более лошадиных сил. Это отличная альтернатива или руководство при выборе отдельных компонентов.
предупреждение
- Избегайте покупки слишком больших деталей. Использование головок, распределительного вала и системы впуска, рассчитанных на оптимальную мощность в диапазоне от 3500 до 7500 об / мин, от 2000 до 6000 об / мин, может составить 400 надежная мощность
Предметы, которые вам понадобятся
- 350 CI Chevy двигатель
- Запчасти послепродажного исполнения
