Содержание
Если у вас есть интерес к новой басовой лодке, но не так много. Одна из самых полезных функций лодок с высокими палубами, со всем этим пространством для хранения, более простой открытой лодкой. Можно, конечно, просто порезать кусок фанеры и прикрепить его. Но прочная, хорошо сложенная и водостойкая палуба стоит дополнительных усилий, добавляя лодкам, когда дело доходит до продажи.
Шаг 1
Sketch имеет приблизительный план для новой колоды. Он будет полностью плоским или носовые части будут выше? Будете ли вы включать шкафчики для хранения по пути? Какой тип арматуры вы хотите установить для стульев, держателей стержней, прямого доступа и т. Д.? Все эти детали должны быть сделаны перед покупкой материалов, чтобы вы тратили больше денег или времени, чем необходимо.Если ваша лодка маленькая и пьяная, высокие предки, которые можно увидеть на больших басовых лодках, могут быть небезопасными. Придерживайтесь макетов и высоты палубы, которые соответствуют размеру вашей лодки.
Шаг 2
Купите достаточно полдюйма или три четверти дюйма фанеры для всех частей новой палубы и достаточно эпоксидной смолы и стеклоткани для покрытия обеих сторон палубы. Фанера морского класса лучше, но в некоторых областях наружная фанера MDO или AB / AC достаточно хороша. «Испытание на кипение» является доказательством: если через час или около того в кипящей воде кусочек фанеры начинает отслаиваться, клей недостаточно хорош для использования на лодке. Вам также понадобятся пиломатериалы один на два или два на два для элементов жесткости, ребер и углов. Если вы собираетесь установить коммерческие люки в колоде, чтобы добраться до места для хранения, купите рамы и крышки люков прямо сейчас. Если вы делаете свои собственные люки, купите петли и защелки для них.
Шаг 3
Сделайте шаблоны из картона или древесных отходов, чтобы они соответствовали форме той части лодки, на которой будет лежать ваша колода. Шаблоны могут выглядеть грязно, но они экономят много работы, когда вы рисуете изгибы лука на фанере. Начните с большого куска картона или нескольких склеенных кусочков тонкой фанеры. Постепенно обрежьте или отрегулируйте шаблон, пока он не окажется в нужном месте. Когда вы будете довольны своими шаблонами, переместите их на фанерные листы и проследите их.
Шаг 4
Вырежьте из фанеры колоду с помощью циркулярной пилы. Сначала отрежьте их немного больше - их легко обрезать, если они не подходят. Проверьте посадку каждого элемента в лодке и аккуратно подгоняйте его до тех пор, пока он не будет правильно установлен. Палубы в басовой лодке никогда не должны быть ровными: их не следует использовать в кабине, а не объединять на палубе. Лодки для баса, как правило, обрезаются на корме, когда они находятся в воде, поэтому учитывайте как положение на прицепе, так и положение воды под водой, когда решаете, сколько наклонить палубу.
Шаг 5
Смажьте одну сторону каждого листа фанеры тонким слоем смешанной эпоксидной смолы и оставьте на несколько минут. Нанесите немного эпоксидной смолы, затем слой стеклоткани. Избавьтесь от пузырьков воздуха и добавьте немного эпоксидной смолы, если необходимо полностью смочить оставшиеся сухие пятна. Позвольте этому лечению в течение дня или около того, затем переверните листы фанеры и повторите для другой стороны. Обратите особое внимание на герметизацию краев листа эпоксидной смолой. Фанерные края могут поглощать много воды и должны быть герметично закрыты для предотвращения гниения.
Шаг 6
Измерьте и отметьте положение любых оснований сидений, люков и других приспособлений на палубе. Отметьте внутренние стороны корпуса лодки в местах, где вы будете прикреплять планки, на которых будет лежать палуба. В большинстве небольших лодок достаточно деревянных планок два на два, но вы также можете использовать алюминиевые или стальные L-уголки в металлических лодках.
Шаг 7
Вырежьте отверстия в фанерном настиле с помощью лобзика для оснований сидений, люков и другой арматуры. Запечатайте срезанные края двумя или тремя слоями эпоксидной смолы. Приклейте два на два ребра жесткости к нижней части деки эпоксидной смолой, чтобы укрепить ее в местах с высокой нагрузкой, таких как основания сидений или края люков. Покрасьте верхнюю часть колоды нескользящей краской или накройте ее нескользящим протекторным материалом. Ковер популярен в новых басовых лодках, но имеет тенденцию расти плесень и плесень, когда мокрая; Лучше избегать использования водонепроницаемых материалов.
Шаг 8
Прикрепите шипы из двух на два пиломатериала к внутренним сторонам корпуса или вершинам стрингера, чтобы на палубе было что-то, на чем можно было бы остановиться. Эпоксидная смола хорошо подходит для крепления шипов к корпусу из стекловолокна. Закрепите фитинги сидений, стержней и люков на палубе, заделав их герметиком, таким как 3M 4200, для предотвращения попадания воды. Если вы строите свои собственные люки, а не используете коммерчески изготовленные, приклейте край фанеры или пиломатериала к нижней части колоды и используйте вырезанный кусок колоды.
Установите колоду на место и приклейте ее к монтажным шипам с помощью эпоксидной смолы. Нет необходимости запечатывать уплотнение между палубой и корпусом; Небольшой поток воздуха поможет вам двигаться дальше. Лодки сгибаются во время движения, и между палубой и корпусами нужно только сделать полное жесткое уплотнение.
оконечность
- Некоторая практика необходима для хорошей работы с эпоксидной смолой и стеклом. Сделайте несколько пробных кусков из древесного лома, чтобы освоить его, прежде чем пробовать остеклять целые панели палубы.
предупреждение
- Эпоксидная смола может вызвать аллергические реакции у некоторых людей. Носите соответствующее защитное снаряжение, комбинезон, резиновые или латексные перчатки и респиратор, рассчитанный на летучие органические вещества.
Предметы, которые вам понадобятся
- Фанера (полдюйма - три четверти дюйма, морского сорта)
- Эпоксидная смола и отвердитель
- Стеклоткань
- Палубная арматура (основания сидений, люки и т. Д.)
- Картон золотой лом фанеры
- Дисковая пила
- Инструменты для смешивания и распределения
- Головоломка
