Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4

Создание гонки класса Pro Street требует обширных изменений на рынке. Многие из необходимых изменений требуются Национальной ассоциацией хотродов или NHRA. Чтобы быть конкурентоспособными в классе драг-рейсинга Pro Street, необходимо установить и профессионально настроить множество дополнительных улучшений производительности.

Шаг 1

Выберите базовый автомобиль. Почти любой автомобиль может быть использован для сборки автомобиля класса Pro Street, если он соответствует правилам NHRA относительно веса и колесной базы. Максимальный вес, допустимый в классе Pro Street, составляет 3150 фунтов с малым блоком двигателя и 3400 фунтов с большим блоком. Обе цифры включают вес водителя. Максимальная колесная база, измеренная от центра переднего колеса, составляет 130 дюймов. Многие гоночные команды выбирают мускул-кары 1960-х и 1970-х годов для участия в уличных гонках.

Шаг 2

Установите обязательные функции безопасности NHRA. К ним относятся; каркас безопасности и пятиточечный гоночный жгут, предохранительная петля карданного вала, независимые тормоза с четырьмя колесами, главный цилиндр с двойным баком и надежно закрепленные топливные элементы, аккумуляторы и гири. В дополнение к этим транспортным средствам водитель должен всегда носить свой гоночный жгут и шлем.

Шаг 3

Выполните необходимые обновления производительности. Они сильно различаются от команды к команде, и даже между отдельными транспортными средствами, управляемыми одной и той же командой. Однако самое фундаментальное обновление было выполнено на любом транспортном средстве. Большие шины увеличивают тягу машины.

Шаг 4

Обновление мощности двигателя. Это абсолютно необходимо в соотношении мощности к весу, которое является фундаментальной концепцией в теории дрэг-рейсинга. Чем меньше масса каждого двигателя, лошадиные силы должны двигаться, расстояние до расстояния. Есть много способов увеличить мощность транспортных средств путем замены и замены частей двигателя.

Снизить вес автомобиля. Еще один способ улучшить отношение мощности к весу автомобиля - это облегчить автомобиль, установив облегченные гоночные варианты необходимых деталей или полностью удалив ненужные детали.