Содержание
Автомобильный двигатель использует воздухозаборник для извлечения воздуха снаружи автомобиля. Затем воздух смешивается с топливом, и в результате происходит сгорание. Это то, что движет машиной. На воздухозаборнике есть датчик, называемый датчиком массового расхода воздуха. Этот датчик рассчитывает, сколько воздуха смешать с топливом. Если вы используете холодный воздухозаборник, датчик MAF может не рассчитать должным образом. Это означает, что вы не получаете большую часть пробега, которую рекламирует большинство воздухозаборников. Вы можете обойти датчик MAF и позволить датчику O2 рассчитать, сколько нужно.
Шаг 1
Выключите зажигание вашего автомобиля и откройте его капот.
Шаг 2
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (красный). Найдите датчик массового расхода воздуха (MAF) на воздухозаборнике.
Шаг 3
Возьмитесь за жгут проводов, который соединяет датчик MAF с силовым агрегатом в моторном отсеке, и осторожно вытяните его из датчика MAF. Это отключит его.
Подсоедините отрицательный аккумулятор к аккумулятору и закройте капот автомобиля. Когда вы начнете свой автомобиль сейчас, вы сможете перейти на следующий уровень эффективности использования топлива.
