Содержание

• Угол развала
• Характеристики разворота
• Понижение против занос на повороте
• Установка плиты развала
• Регулировка развала

Пластины развала автомобиля, также называемые плитами разливки, состоят из механической пластины из изготовленной стали с положительным углом. Изменение угла наклона шины напрямую влияет на подвеску и разворот автомобиля. Пластины развала сделаны для любого типа и подвески, которая имеет конструкцию McPherson или конструкцию с намоткой, для установки спереди или сзади. Владелец транспортного средства должен знать, что такое изгиб и как он функционирует, прежде чем устанавливать на свой автомобиль вторичный рынок.

Угол развала

Угол развала определяется наклоном или углом внутри или снаружи автомобиля. Шины, которые отклоняются наружу от автомобиля, имеют положительный изгиб. Шины, которые наклонены внутрь, к двигателю, имеют отрицательный изгиб. Тяга, которая носит протекторы с внутренней стороны угла развала, в то время как шина, которая носит положительный развал. Регулировка развала производится в основном на передних колесах, но некоторые автомобили имеют

Характеристики разворота

Различные углы развала определяют характеристики управляемости транспортных средств. Производители могут устанавливать свои транспортные средства на небольшие положительные, отрицательные или нейтральные позиции. Чуть более отрицательные регулировки выпуклости могут быть сделаны в будущем и могут быть использованы с новыми или улучшенными приложениями. Небольшая положительная регулировка может помочь в повороте, ослабляя ощущение поворота.

Понижение против занос на повороте

Понижение курса происходит при потере тяги при выполнении поворота. Это условие заставляет транспортное средство скользить или дрейфовать к внешней стороне угла. Увеличение отрицательного развала на передних колесах и уменьшение его на задних колесах. Избыточная поворачиваемость возникает из-за задних колес, тянущих и убирающих с внешней стороны поворота. Уменьшение отрицательного развала спереди и сзади. Выпуклость делает эти регулировки возможными.

Установка плиты развала

Нижний рычаг управления должен опираться на домкрат, чтобы ослабить натяжение спиральной пружины. Верхняя распорная гайка удаляется, затем продукт обычно отсоединяется, обычно путем снятия болтов, в зависимости от модели автомобиля. После того, как катушка опущена, она устанавливается на нижнюю часть башни катушки, что позволяет монтажным штифтам выступать вверх. Проставки и втулки, входящие в комплект, добавляются к правильной высоте дорожного просвета.

Регулировка развала

Камера оснащена регулируемыми прорезями и болтами с шестигранной или торцевой головкой. На некоторых моделях некоторые болты имеют резьбу и могут поворачиваться при приложении усилия в любом направлении, положительном или отрицательном. Маркировка линий на плоском дизайне отрицательными числами, позицией «0» и положительной позицией. Поворачивая гаечный ключ на болты Болты затягиваются в соответствии с надлежащими характеристиками крутящего момента.