Зачем нужны два каталитических нейтрализатора?

Автор: Judy Howell
Дата создания: 26 Июль 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Удаление катализатора: ПЛЮСЫ и МИНУСЫ, РАСХОД, МОЩНОСТЬ, ПРОШИВКА (ЕВРО2)
Видео: Удаление катализатора: ПЛЮСЫ и МИНУСЫ, РАСХОД, МОЩНОСТЬ, ПРОШИВКА (ЕВРО2)

Содержание


Каталитические нейтрализаторы были впервые использованы в 1970-х годах в Соединенных Штатах, и сегодня все легальные автомобили, по закону, должны быть оборудованы каталитическим нейтрализатором, а некоторые даже имеют два.

функция

Каталитические нейтрализаторы удаляют вредные элементы из мира паров, пропуская металлические катализаторы, в том числе платину, родий и палладий, которые нейтрализуют токсины и превращают их в относительно безопасные компоненты. Весь корпус преобразователя изготовлен из нержавеющей стали. Все эти дорогостоящие металлы делают каталитический нейтрализатор дорогостоящим оборудованием.

Автомобили с двойным выхлопом

В то время как большинство серийных автомобилей имеют только один каталитический нейтрализатор, некоторые поставляются с двумя. Автомобили с двумя каталитическими нейтрализаторами - по одному на каждый комплект труб, идущих от коллекторов к задней части автомобиля.

Автомобили с двумя встроенными каталитическими покрытиями

Новые высококлассные автомобили с двумя каталитическими нейтрализаторами в рамках еще более жесткой программы выбросов. Первый преобразователь расщепляет выхлопные газы в обычном режиме, а второй действует как фильтр и как бензин.


Поскольку большинство автомобилей GM имеют схожие электронные компоненты, процесс программирования Некоторые автомобили, такие как Chevrolet Cobalt, Pontiac G6 и Chevrolet Malibu, не имеют программир...

Задняя подвеска большинства легковых и грузовых автомобилей может быть усилена с помощью нескольких запчастей. Средний механик на заднем дворе может выполнить все шаги примерно за два часа....

Советуем