Содержание
Buick Century может указывать на одну из нескольких проблем, когда загорается лампа проверки двигателя. У некоторых старых Buick Centurys есть желтая сигнальная лампа и красная сигнальная лампа для проверки двигателя. Желтый свет означает, что проблема незначительна, но если красный свет загорается
Жгут проводов
Контрольная лампа двигателя может вернуться в Buick Century, если жгут проводов, расположенный рядом с блоком кондиционера, поврежден или потерт. Это незначительное повреждение жгута может быть вызвано вибрацией или трением жгута о металлические части блока кондиционирования воздуха. В процессе эксплуатации электропроводка поднимается и опускается при нормальных условиях движения.
Клапан EGR
Каждый Buick Century имеет клапан рециркуляции газа (EGR) на двигателе. Клапан является неотъемлемой частью системы выпуска автомобилей, которая помогает горелкам сжигать топливо более эффективно. Когда этот клапан не работает должным образом, загорается контрольная лампа двигателя, и требуется замена клапана. Если клапан рециркуляции отработавших газов не переключается или не заменяется, Buick Century не получает того же топлива, которое обычно получалось бы при нормальных условиях вождения.
Вакуумная утечка
Контрольная лампа двигателя также может быть вызвана утечкой вакуума, которая протекает по всему двигателю Buick Century. Конкретный тип вакуумных утечек является результатом кода, который выдается с контрольной лампой двигателя. Например, номер по коду может сообщить ремонтник. Этот код также может быть вызван пропуском двигателя.
Охлаждающая жидкость Tempurature
Датчик температуры (ECT) (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) может работать плохо или температура охлаждающей жидкости может быть слишком высокой. Датчик ECT имеет высокий и низкий диапазон. Если охлаждающая жидкость, которая циркулирует через двигатель и радиатор, падает, может загореться лампа проверки двигателя и предупредить оператора о Buick Century.
