Содержание
Состояние, описываемое большинством как «кипение», иногда таковым не является. Хотя избыточное тепло в системе гидроусилителя руля действительно может вызвать кипение жидкости, существуют другие условия, которые могут имитировать эффект.
Сжатые линии
Давление насоса гидроусилителя рулевого управления иногда может быть ограничено. Это вызывает давление для резервного копирования резервуара и создает видимость кипения.
Низкий уровень жидкости
Низкий уровень жидкости может не позволить рассеиваться теплу, выделяемому насосом рулевого управления и рейкой, что может привести к его перегреву и кипению.
Насос гидроусилителя руля
Неисправный насос гидроусилителя руля часто генерирует избыточное тепло в результате измельчения изношенных и героторных двигателей. Жидкость на стороне низкого давления насоса начнет кипеть и подниматься через резервуар.
Жесткое вождение
Быстрое резание назад и вперед на рулевом колесе может вызвать перегрев рулевого механизма с реечной передачей.
последствия
После перегрева жидкость для гидроусилителя руля теряет большую часть своей смазывающей способности и устойчивости к будущему перегреву.
