Содержание
Успешные конструкции свечей зажигания: повышенная производительность и длительный срок службы. Разнообразные материалы и технические характеристики используются для создания свечей зажигания, которые облегчают запуск двигателя, повышают мощность и экономят топливо. Champion предлагает ассортимент свечей зажигания, которые отвечают конкретным потребностям.
Центр электродов
Champion предлагает два типа центральных электродов: тонкую проволоку и коническую. Тонкие проволочные конструкции более эффективны, потому что они используют меньшее напряжение для создания искры. Это вызывает меньше пропусков зажигания в вашем двигателе и увеличит расход бензина и мощность. Электроды с тонкой проволокой с меньшей вероятностью будут поглощаться искрой; это называется "гашением". Меньшее охлаждение позволяет большему количеству тепла воспламенить топливовоздушную смесь, что заставляет двигатель работать более эффективно. Конические центральные электроды предлагают те же преимущества тонкой проволоки, но доступны с платиновыми электродами для увеличения срока службы.
Электроды заземления
Несколько типов заземляющих электродов влияют на производительность и срок службы свечей зажигания Champion. Закалка с V-образными типами уменьшается из-за меньшей площади поверхности между электродом и искрой. Электричество может быть легче обеспечено. Гашение также уменьшается с этими типами. Некоторые спецификации двигателя требуют свечи зажигания с несколькими заземляющими электродами. Эти типы свечей зажигания имеют электроды в центре электрода, а не внизу. Если вы работаете с роторным двигателем, изготовитель может рекомендовать несколько заземляющих свечей зажигания. Свечи зажигания этого типа не имеют такой же длины, как традиционные конструкции, и будут иметь больше пропусков зажигания по мере износа.
Резисторы
Два основных типа резисторов используются с свечами зажигания Champion. Основные конструкции резисторов являются общими для автомобильных двигателей, поскольку они снижают воздействие электронного шума на ваш автомобиль. Для двигателя с емкостным разрядным зажиганием (CDI) потребуется специальный резистор, встроенный в свечу зажигания. Свечи зажигания с этими типами резисторов распространены в подвесных судовых двигателях и никогда не должны использоваться в двигателях без CDI. Кроме того, использование свечей зажигания обычного резистора с двигателем CDI может повредить свечу зажигания.
Материал электрода
Платиновые электроды улучшают рабочие характеристики и срок службы свечей зажигания благодаря высокой устойчивости к нагреву материалов. Свечи зажигания предназначены для длительного использования в случае, когда платина связана с центральным электродом и в некоторых случаях с заземляющим электродом. Тонкие проволочные конструкции с наконечниками из платинового электрода также имеют повышенную производительность. Свечи зажигания, изготовленные с иридиевыми электродами, имеют устойчивость к нагреву выше, чем у платиновых типов. Иридий является гораздо более твердым и прочным металлом, что делает его способным проводить электричество более эффективно. Иридий - дорогой материал, повышающий стоимость свечей зажигания такого типа; тем не менее, этот тип вилки имеет очень долгий срок службы. Электрод другого типа изготовлен из золота и палладия для лучшей электропроводности и увеличения срока службы. Свечи зажигания чемпиона PO Box 772 Сан-Сити, Калифорния 92586 888-800-9629 championsparkplugs.com
