![2010 Ford F-150. Замена передних тормоз.](https://i.ytimg.com/vi/yPBDhkFMeu8/hqdefault.jpg)
Содержание
Задние тормоза 2002 года Ford F150 состоят из тормозных колодок, тормозных роторов и суппортов. В то время как колодки изнашиваются каждые 20 000–60 000 миль, роторы часто служат в два или три раза дольше. Суппорты, если они в хорошем состоянии, могут легко продлить срок службы грузовика. Один из ключей к долгосрочным инвестициям Приобретая новые тормозные колодки или роторы, избавьте себя от некоторого обострения. Вы можете сэкономить деньги и много денег.
Шаг 1
Подберите передние колеса, наденьте защитные очки на ослабленные гайки, используя гаечный ключ.
Шаг 2
Поднимите задний конец F150 достаточно высоко, чтобы поместить две стойки домкрата под заднюю ось с обеих сторон листовых рессор. Опустите грузовик на стойки домкрата, чтобы они были на месте.
Шаг 3
Снимите гайки и колеса вручную и отведите их в сторону.
Шаг 4
Начните с левой стороны и поместите поддон для борьбы под тормозной узел. Опрысните тормоз чистым тормозом, максимально удалив его. Обязательно распыляйте на суппорты со всех сторон и по всей длине ротора и шпилек колеса.
Шаг 5
Используйте разъем, чтобы отсоединить штангенциркуль. После того, как он откручен, снимите его с ротора рукой и прикрепите к листовой пружине, чтобы суппорт не свисал с тормозной магистрали. Это позволяет ему свисать с тормозной магистрали и приводить к утечке тормозной жидкости и потере тормозов во время движения.
Шаг 6
Снимите ротор вручную. Если ротор был снят, возможно, имеется небольшая жестяная шайба, удерживающая ротор на одной шпильке колеса. Просто приподнимите его плоскогубцами и выбросьте. Шайба надевается на заводе, чтобы удерживать ротор на месте, пока грузовик скатывается с конвейера. После того, как роторы выключены, мы выставляем их в местном механическом цехе или заменяем их.
Шаг 7
Подденьте фиксирующий зажим на задней части роторов и старые тормозные колодки вручную.
Шаг 8
Очистите слайд чистой и смажьте белой литиевой смазкой.
Шаг 9
Вставьте поршень суппорта обратно в суппорт с помощью суппорта поршневого инструмента. После того как поршни утоплены в суппорт, поместите сменные тормозные колодки в суппорт и установите на место фиксирующий зажим.
Шаг 10
Поместите ротор, новый или наружный, обратно на ось от руки. Вставьте суппорт на место и установите на место болты суппорта.
Повторите шаги с 4 по 10 на противоположной стороне. Установите на место колеса и крепежные гайки. Опустите погрузчик обратно на землю и затяните гайки до 100 фунтов / фут с помощью динамометрического ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- Колесные колодки
- Бобышка
- Пол джек
- 2 штекера
- Ловить сковороду
- Тормоз чистый
- Набор розеток
- Плоскогубцы (по желанию)
- Сменные роторы (опционально)
- Суппорт поршневой инструмент
- Сменные колодки
- Белая литиевая смазка
- Динамометрический ключ