![Замена шаровых опор хонда без спец инструмента своими руками](https://i.ytimg.com/vi/6Yrkv1_tqdE/hqdefault.jpg)
Содержание
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Шаг 6
- Шаг 7
- Шаг 8
- Шаг 9
- Шаг 10
- Шаг 11
- Шаг 12
- Шаг 13
- Шаг 14
- Шаг 15
- предупреждение
- Предметы, которые вам понадобятся
Замена нижнего шарового шарнира на Honda Accord требует специального инструмента и большого машиниста. Нижние шаровые шарниры - единственные, которые могут быть заменены на Accord отдельно. Если вы обнаружите, что вашей Honda также нужны верхние шаровые опоры, вы должны заменить верхнюю часть плеча в сборе. С хорошими инструкциями и умеренной механикой, вы можете сами поменять шаровые опоры, сэкономив много денег на оплате труда в автосалоне.
Шаг 1
Колодка задних колес и стояночного тормоза. Используя 2-тонный домкрат, передние колеса Honda Accord, одну сторону за раз, и автомобиль с домкратом.
Шаг 2
Поместите половой домкрат или меньший гидравлический домкрат под нижним рычагом управления и слегка осветите, примерно на 2 дюйма.
Шаг 3
Положите одну руку поверх шины, а другую - на нижнюю часть шины. Попробуйте переместить весь колесный узел вперед и назад. Если вы можете наблюдать за движением нижней части шины, нижний шаровой шарнир, вероятно, поврежден. Вы можете подтвердить это, используя монтировку между поворотным кулаком и нижним рычагом управления. При наличии движения нижний шаровой шарнир необходимо заменить. (Если в верхней части колеса присутствует движение, возможно, верхний шаровой шарнир неисправен, и верхний рычаг управления необходимо заменить.)
Шаг 4
Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть гайки на переднем колесе против часовой стрелки; поднимите колесо и отложите его в сторону.
Шаг 5
Используйте торцевые ключи на болты, которые удерживают узел тормозного суппорта на месте, и снимите суппорт и ротор с узла поворотного кулака. Держите суппорт рукой, чтобы не повредить тормозную магистраль.
Шаг 6
Отсоедините узел рулевого кулака от автомобиля с помощью торцевых ключей. Убедитесь, что вы не повредите шлицы на поворотном кулаке в сборе.
Шаг 7
Используйте отвертку, чтобы стопорное кольцо из канавки Крепежная Это удерживает шаровой загрузки на месте. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновый чехол.
Шаг 8
Снимите резиновый чехол с шариковым уплотнением вручную и осмотрите его. Если есть какие-либо проколы, трещины или разрывы, откажитесь от ботинка и замените его новым.
Шаг 9
Снимите кольцевую гайку с шариковым уплотнением с помощью торцевого ключа и поместите инструмент для снятия / установки шарового шарнира вокруг шпинделя. С помощью съемного инструмента затяните контргайку широким концом наружу.
Шаг 10
Поместите узел рулевого кулака в цели машиниста. Затяните шар к шаровому шарниру узла поворотного кулака.
Шаг 11
Используйте чистую ветошь, чтобы вытереть все детали от грязи или мусора.
Шаг 12
Поместите новый шаровой шарнир в отверстие узла поворотного кулака.
Шаг 13
Поместите узел поворотного кулака в положение для установки. Затяните баллон в сборе с поворотным кулаком.
Шаг 14
Заполните резиновый шарик смазочным пистолетом.
Шаг 15
Используйте инструмент направляющего зажима багажника, чтобы установить инструмент так, чтобы конец совпал с канавкой на чехле. Наденьте зажим над шарниром ботинком, и закрепить шаровой шарнир загрузочного стопорное кольца в паз шарового шарнира.
Установите поворотный кулак в сборе, тормозной диск и тормозной суппорт на рулевую колонку, и затяните их в соответствии с техническими характеристиками с помощью динамометрического ключа. Поместите колесо обратно в сборку и затяните гайки с проушиной с помощью ключа. Опустите автомобиль и снимите противооткатные упоры.
предупреждение
- Всегда проверяйте, надежно ли закреплен автомобиль на передней части автомобиля.
Предметы, которые вам понадобятся
- Колесные колодки
- 2-х этажный домкрат
- 2 штекера
- Прай бар
- Бобышка
- Набор торцевых ключей
- отвертка
- Шаровый шарнир
- Машинист цели
- тряпье
- Новый шаровой шарнир
- Шприц
- Инструмент для направляющих клипсы
- Динамометрический ключ