Как заменить уплотнения клапанов, не снимая головки

Автор: John Stephens
Дата создания: 1 Январь 2021
Дата обновления: 2 Июль 2024
Anonim
"ГТ" Замена сальников клапанов на ВАЗ "классике" не снимая головки!
Видео: "ГТ" Замена сальников клапанов на ВАЗ "классике" не снимая головки!

Содержание


После нескольких миль обслуживания уплотнения клапанов в головке блока цилиндров вашего автомобиля изнашиваются и становятся хрупкими. Изношенные уплотнения приводят к попаданию масла между штоком и направляющей, в результате чего сине-серый дым выходит из выхлопной трубы при каждом запуске двигателя. На большинстве автомобилей возможно заменить эти клапаны. С правильными инструментами, научитесь выполнять эту работу в своем гараже и сэкономить на ремонте.

Шаг 1

Снимите воздухоочиститель в сборе с верхней части головки с помощью крестообразной отвертки, чтобы получить доступ к крышке клапана на головке (ах) цилиндра.

Шаг 2

Отсоедините заземляющий (черный) кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.

Шаг 3

Отсоедините и / или отсоедините все компоненты, которые могут помешать вам снять крышку клапана, если это необходимо. Используйте храповик, удлинитель с коротким храповиком и гнездо. Поместите небольшие кусочки маскирующей ленты на электрические разъемы, вакуумные шланги и их соответствующие фитинги. Напишите соответствующие номера на кусочках ленты с черным маркером, чтобы вы могли легко идентифицировать и заменить эти компоненты во время повторной сборки.


Шаг 4

Снимите крышку клапана с помощью храпового механизма, удлинителя с храповым механизмом и гнезда.

Шаг 5

Каждая свеча зажигания вокруг чехла, где они соединяются со свечами зажигания, и отрывает провода крутящим движением. Эти два используют свое положение на каждой свече зажигания.

Шаг 6

Очистите область вокруг свечи от грязи мягкой щеткой, чтобы грязь и жир не попали в цилиндр при снятии свечей. Снимите каждую свечу зажигания, используя гнездо свечи зажигания, удлинитель с удлиненным храповым механизмом и храповик.

Шаг 7

Включите стояночный тормоз, установите коробку передач в нейтральное положение и заблокируйте колеса деревянным блоком, чтобы предотвратить движение автомобиля.

Шаг 8

Проверьте поршни внутри каждого цилиндра через свечу зажигания с фонариком и начните определять поршень, который находится примерно в дюйме от верхней части цилиндра. Заполните эту камеру цилиндра полностью нейлоновой веревкой. Используйте небольшую стандартную отвертку, чтобы протолкнуть веревку в камеру. Веревка должна быть достаточно длинной, когда это будет сделано.


Шаг 9

Закройте остальные отверстия свечей зажигания чистыми тряпками, чтобы не допустить попадания винтов, грязи или других предметов в камеры.

Шаг 10

Медленно вращайте болт коленчатого вала по часовой стрелке с помощью большого храпового механизма и гнезда, чтобы обеспечить небольшое давление на канат внутри цилиндра. Это предотвращает попадание клапанов в этом цилиндре в камеру. Болт расположен в центре шкива в нижней части переднего конца двигателя. Чтобы получить доступ к этому болту, вам необходимо поднять переднюю часть колеса с помощью полового домкрата, автомобиль с опорой домкрата и колесо в сборе с рычажным наконечником.

Шаг 11

Снимите рычаг коромысла, который приводит в действие клапан, который вы обслуживаете, с помощью храпового механизма и гнезда. Используйте компрессор пружины клапана, чтобы надавить на пружину клапана, и снимите держатели клапанов с каждой стороны штока клапана с помощью пары плоскогубцев.

Шаг 12

Медленно отпустите компрессор пружины клапана и снимите пружинный клапан, пружинную шайбу и уплотнение клапана. Нанесите небольшое количество чистого моторного масла вокруг штока клапана, установите новое уплотнение и замените пружинную шайбу клапана, пружину клапана и держатели клапана с помощью клапана компрессора пружины.

Шаг 13

Замените коромысел с храповым механизмом и гнездом и снимите нейлоновый трос с цилиндра.

Шаг 14

Выполните обслуживание остальных клапанов, выполнив шаги с 8 по 13. Поверните коленчатый вал с помощью большого храпового механизма и гнезда, чтобы расположить каждый поршень на правильной высоте.

Замените свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку клапана и другие компоненты, которые пришлось снять или отсоединить. Подсоедините заземляющий (черный) кабель аккумулятора и замените колесо в сборе, если вам пришлось его снять. Уберите деревянные блоки.

чаевые

  • Перед началом этой процедуры обеспечьте хороший доступ к каждому из клапанов.
  • Проверьте сервис мануал на ваш заказ и сделайте модель для правильного крутящего момента.
  • Обратитесь к местному дилеру автозапчастей для лучшего клапана

Предметы, которые вам понадобятся

  • Крестовая отвертка
  • гаечный ключ
  • трещотка
  • Удлинение с храповым механизмом
  • Набор розеток
  • Лента для маскировки
  • Черный маркер
  • Мягкая кисть
  • Свеча зажигания
  • Удлинение с храповым механизмом
  • 4 деревянных блока
  • фонарик
  • Нейлоновая веревка
  • Маленькая стандартная отвертка
  • Чистый магазин тряпок
  • Большой храповик
  • Напольный домкрат, если необходимо
  • Джек стоять, если необходимо
  • Прижимной гаечный ключ, при необходимости
  • Пружинный компрессор
  • Плоскогубцы
  • Чистое моторное масло

Как снять зажигания

Lewis Jackson

Июль 2024

Тумблеры зажигания и цилиндр замка замка зажигания представляют собой герметичный узел. Когда вы снимаете тумблеры зажигания, вы должны снять кожух вместе с ним. Как правило, единственный раз, когда в...

Система подушек безопасности на Chevrolet ilverado 2005 года контролируется автономным компьютером подушек безопасности. Этот компьютер всегда будет использоваться для проверки системы подушек безопа...

Выбор администрации