Содержание
Энтузиасты электромобилей - это нечетное множество подвидов во вселенной «редукторов». Одна часть Теодора Рузвельта, три части Никола Тесла и, по крайней мере, половина части Чингисхана, строители электромобилей - ничто, если не главный пример умственного поведения. Но это хорошо работает для строителя электромобилей, который разделяет определенный вид оппортунистического творчества и проницательности со своими автомеханиками. Кажется, это почти полпути к тому, чтобы стать электриком Виктора Франкенштейна.
Шаг 1
Измените свой план игры, чтобы использовать механическую коробку передач. В то время как некоторые сторонники EV скажут вам, какие электродвигатели вам нужны для трансмиссии, факт заключается в том, что трансмиссия может сэкономить вам большие деньги, когда дело касается мотора и веса. Движение с прямым приводом означает, что вам нужен массивный, малооборотный двигатель, чтобы обеспечить достаточный крутящий момент для запуска. Использование трансмиссии с передаточным числом 4 к 1 означает, что вам нужно делать это быстро, но этого также вполне достаточно.
Шаг 2
Ищите подержанные вилочные погрузчики. Электрические трансмиссии вилочного погрузчика - в значительной степени Святой Грааль для электромобилей EV. Вилочные погрузчики используют два разных типа двигателей; моторный подъемник, который управляет вилками, и основной тяговый двигатель. Вилочный погрузчик - это практически преобразование EV в коробке со всеми необходимыми вам двигателями, контроллером мотора и аккумулятором. И они могут быть довольно дешевыми, если вы ходите по магазинам вокруг; от 500 до 1000 долларов не может быть и речи. Будьте осторожны при покупке онлайн. Сам вилочный погрузчик может быть дешевым, но вам все равно придется заплатить за его доставку.
Шаг 3
Используйте несколько двигателей. Трудно найти приличный, работающий 200-сильный электродвигатель по цене небольшого дома. Если вы хотите сделать больше, чем просто погонять, тогда вы можете рассмотреть возможность использования нескольких небольших двигателей. Меньшие и менее мощные двигатели легче найти, и это делает их дешевле. Нет закона о том, что вы можете подключить несколько небольших двигателей к общему концентратору с помощью цепного привода или что вы можете подключить к общему валу. Используйте свое воображение.
Преобразовать генератор для работы в качестве двигателя. Генератор - это, по сути, двигатель, работающий задним ходом, поэтому преобразование является вполне реальным вариантом, если у вас есть знания и материалы. Преобразование генератора переменного тока в успешный трансформатор с мощным инвертором и добавлением датчика Холла для запуска поля. Это генератор на 40000 Вт, или несколько генераторов на 10000 Вт за бесценок. Держать на виду; склады являются хорошим источником для старых промышленных генераторов, если генераторы уже были очищены от медных обмоток.
