Содержание
Ford Mustang был очень популярным американским автомобилем для мускулов. Это также модель, которая часто модифицируется, поскольку требует дополнительной производительности. И это не относится к V8-Mustang GT, но также к менее мощному V6 Mustang, который оснащен 4,0-литровым двигателем. Этот двигатель подходит для тюнинга так же хорошо, как и его двоюродный брат V8.
выхлоп
Чтобы увеличить мощность двигателя Mustang V6, замените ограничительную систему запаса на более свободную. Вы можете начать с качественного глушителя Flowmaster. Приличная выхлопная система обратного клапана, которая заменяет выхлоп каталитического нейтрализатора для обеспечения соответствия нормам выбросов, даст еще большую мощность. Другим вариантом является установка трубчатого коллектора вместо ограничительного штока.
Забор холодного воздуха
Чем свежее будет ваш Mustang V6, тем мощнее он будет. Вы можете установить воздухозаборник холодного воздуха, который заменяет ограничительный запас воздуха в коробке, датчик массы воздуха и запасной фильтр. Ожидайте где-нибудь от 8 до 15 нехватки мощности и лучше звучащего рычания от двигателя. За немного больше денег вы можете установить высококачественный фильтр K & N.
Перепрограммированный ЭБУ
Когда это выходит из фабрики, Мустанг консервативно настроил кривые топлива и зажигания. Одно из самых дорогих изменений, перенастроенный ECU, может привести к значительному улучшению производительности.
Шкив Underdrive
Еще один дешевый и простой способ питания двигателя - заменить большие заводские шкивы для таких компонентов, как вентилятор и гидроусилитель руля, меньшим шкивом понижающей передачи от компании, такой как Steeda. Шкивы меньшего размера уменьшают паразитное сопротивление двигателя и могут дать вашему двигателю прирост до 10 лошадиных сил. В качестве дополнительного бонуса, меньшие шкивы также улучшают ваш топливный пробег.
