Содержание
Независимая подвеска автомобиля состоит из множества различных компонентов. Если какой-либо из этих компонентов погнулся в результате несчастного случая или изношен, подвеска может работать не так, как обычно. Рычаги управления являются одним из компонентов, которые соединяют концентратор с шасси. Если эти детали погнуты или изношены втулки, это может привести к вибрации, вибрации и ослаблению рулевого управления.
Шаг 1
Тест-драйв автомобиля по автостраде. Разорванные и изношенные рычаги управления или изогнутые рычаги управления вызовут вибрацию рулевого управления автомобиля. Это симптом, который обострит скорость и заметен на скоростях автострады. Другими потенциальными причинами этого симптома могут быть плохое выравнивание, изогнутые колеса или изношенные шины.
Шаг 2
Проверьте тормоза. Если рулевое колесо трясется при нажатии на педаль тормоза, возможно, изношены втулки рычага управления или изогнуты рычаги. Это также может быть вызвано колесами и деформированными тормозными роторами.
Шаг 3
Управляйте транспортным средством вокруг ряда или углов и обращайте внимание на то, как оно ведет себя по прямой линии. Плохие втулки рычага управления могут привести к тому, что рулевое управление будет казаться нечетким и неточным, а также к тому, что автомобиль будет двигаться вперед и назад.
Шаг 4
Определите, чрезмерно ли вращается колесо. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы колесо полностью зависло в воздухе. Положите руку на колесо и попытайтесь переместить колесо. Если вы чувствуете, что колесо и подвеска движутся легко, возможно, плохие рычаги управления или втулки рычагов управления.
Слушайте шум во время вождения. Изношенные сайлентблоки могут вызвать грохот рычагов управления при движении вокруг поворотов - симптом, который может быть более заметен на низких скоростях.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
