Содержание
Преобразование вашего автомобиля из механического топливного насоса в систему с электрическим топливным насосом может помочь вам избежать проблем даже в потоке и увеличить скорость вашего двигателя. Вы можете установить электрический топливный насос в любом месте кузова вашего автомобиля, где вы можете прикрепить провод заземления к раме. Преобразование механического топливного насоса в электрический насос займет около часа.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный кабель от вашего автомобиля и удалите газ из бензобака. Снятие газовой крышки поможет снять давление в газовых линиях. Прокачайте педаль газа несколько раз, чтобы еще больше сбросить давление.
Шаг 2
Ослабьте хомуты, соединяющие топливопровод вашего бака с механическим топливным насосом, установленным на стороне водителя вашего двигателя. Топливный насос обычно расположен около передней части блока двигателя по направлению к нижней части (но над масляным поддоном). Поместите стеклянную банку под соединениями шлангов с топливным насосом, а затем отсоедините шланги от топливного насоса; поймать любой газ, который все еще находится в очереди в стеклянной банке. Убедитесь, что вы также отсоедините топливо от карбюратора или системы впрыска топлива и полностью удалите этот шланг.Закрывайте открытые соединения в механическом топливном насосе с помощью шланговых упоров. Упор для шланга представляет собой литой резиновый колпачок с зажимом для шланга, который прикреплен так, как если бы вы подключались к шлангу, за исключением того, что он работает как ограничитель для предотвращения попадания чего-либо в топливный насос. С остановкой шланга ваш механический топливный насос теперь отключен.
Шаг 3
Установите свой электрический насос на новом месте. Убедитесь, что он расположен там, где он не будет подвергаться воздействию любой летающей дороги, и не является пассажиром транспортного средства; ствол является предпочтительным местом. Ваш насос поставляется с кронштейном и листовым металлом, который вы можете вкрутить прямо в раму вашего автомобиля. Используйте дрель, чтобы сделать дорогу легче и убедитесь, что дорога находится на дороге.
Шаг 4
Болт, проходя через кольцо через болт, проходя через кольцевую клемму на конце провода, а затем снова прикрепляя винт или болт. Это заземлит электрический насос. Сращивание провода № 12 до сращивания провода сращиванием провода. Протяните этот провод к блоку предохранителей и прикрепите его к зажиганию с помощью клеммного разъема. Это включит ваш топливный насос, когда ваше зажигание Обрежьте провод и обожмите клемму электрическими клещами.
Шаг 5
Следуйте по топливопроводу, идущему от старого топливного насоса, обратно туда, где он соединяется с линией подачи из бака. Ослабьте хомут и снимите шланг. Подсоедините новый топливопровод от бака к электронасосу с помощью хомутов. Затем проложите новую топливную магистраль от электрического насоса к карбюратору или системе впрыска топлива.
Разрежьте топливопроводы пополам, масло между топливным баком и насосом верните в двигатель. Установите универсальный линейный топливный фильтр в каждой точке соединения со шлангами с хомутами и убедитесь, что стрелки на топливных фильтрах направлены в сторону двигателя.
оконечность
- Это стоит того, чтобы вложить капитал в покрытую резиной топливную линию, подобную тем, которые произведены для систем впрыска топлива. Хотя изначально они намного дороже, чем обычные резиновые шланги, в будущем они прослужат дольше, чтобы противостоять распаду бензина.
предупреждение
- Не курите и не используйте открытое пламя при работе с какой-либо частью автомобильной системы, в которой используется бензин. Бензин и его пары легко воспламеняются.
Предметы, которые вам понадобятся
- Отвертка с плоской головкой
- Стеклянная банка
- Шланг останавливается
- Электрический топливный насос
- Дрель (при необходимости)
- # 12 электрический провод
- Кольцевые клеммы
- Концевые разъемы Spade
- Электрические клещи
- Резиновая топливная магистраль
- Хомуты
- 2 универсальных линейных топливных фильтра
