Содержание
До 1995 года большинство автомобилей поставлялись с хладагентом R12 в системе кондиционирования воздуха. Если ваш кондиционер не длиннее этого, то, скорее всего, вам нужно заправить хладагент в систему. Автомобильная система кондиционирования более проста, однако хладагент R12 сложен и дорог - вам нужен профессионал, чтобы купить его. R134a может быть преобразован в систему R124a с несколькими частями и некоторыми базовыми инструментами.
Шаг 1
Откажитесь от любого хладагента R12, все еще находящегося в системе, доставив ваш автомобиль лицензированному специалисту по кондиционированию воздуха. Выброс R12 непосредственно в окружающую среду опасен и наказуем по закону.
Шаг 2
Откройте моторный отсек вашего автомобиля. Найдите сервисы высокого и низкого давления для системы кондиционирования R12. Наденьте монтажную посадку R134a нижней стороны поверх старого фитинга и гаечного ключа, чтобы затянуть его. Затяните штуцер до 20 фунтов.
Шаг 3
Наденьте фитинг верхней стороны R134a на старый фитинг и с помощью гаечного ключа затяните его. Затяните штуцер до 20 фунтов. Поместите наклейку с модификацией, показывающую, что вы модифицировали автомобиль для R134a, в очевидном видимом месте в вашем моторном отсеке.
Шаг 4
Убедитесь, что все клапаны на манометрах вашего коллектора закрыты, и подсоедините синий шланг к порту нижней стороны, а красный шланг - к порту высокой стороны.Подсоедините желтый шланг к вакуумному насосу. Запустите вакуумный насос и откройте оба верхних и нижних клапана на манометрах. Дайте насосу поработать не менее одного часа. Закройте все три клапана на манометрах и выключите вакуумный насос.
Шаг 5
Подсоедините канистру со смазкой R134a к желтому шлангу, откройте клапан на стороне низкого давления и дайте вакууму в системе втянуть масло. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля на предмет конкретных требований. Пропустите этот шаг, если вы используете масло.
Шаг 6
Посмотрите особенности количества хладагента R12 при оптимальной эффективности; вы будете добавлять на 10 процентов меньше хладагента R134a. Обратите внимание, что недостаточное заполнение системы может повредить компрессор, а переполнение системы может привести к утечке из уплотнений. Закройте все клапаны на датчиках и снимите их.
Шаг 7
Вверните Т-образный клапан в верхней части банки с хладагентом R134a. Запустите двигатель и переключите кондиционер на самый высокий уровень. Поместите термометр в центр, чтобы измерить температуру при добавлении хладагента.
Шаг 8
Подсоедините шланг Т-клапана к сервисному отверстию на нижней стороне. Откройте клапан и дайте системе вытянуть хладагент из банки - вы можете почувствовать холод и облегчение. Дайте ему стечь в течение нескольких минут, а затем проверьте температуру воздуха внутри.
Продолжайте добавлять хладагент, пока у вас не будет на 10 процентов меньше максимальной емкости системы. Проверьте температуру воздуха, чтобы убедиться, что система не заряжена. По окончании отсоедините Т-клапан от стороны низкого давления.
предупреждения
- Свободное высвобождение хладагента R12 из вашей системы кондиционирования воздуха является незаконным. Попросите специалиста удалить старый хладагент R12.
- Никогда не открывайте клапан при подключении к системе. Газ внутри находится под давлением.
Предметы, которые вам понадобятся
- Модернизация арматуры R134a
- Динамометрический ключ
- Модернизированная этикетка
- Коллекторные датчики
- Вакуумный насос
- Смазка R134a
- Руководство по обслуживанию автомобиля
- термометр
- Т-клапан и шланг
- Хладагент R134a
