Содержание

• Резка краски наждачной бумагой
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• полирование
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• чаевые
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Создание глянцевого блеска на вашем ведре и губке. Срезание краски - процесс снятия микротонкого слоя отделки - необходим для сохранения неповрежденного блеска и блеска салона. Если вам просто нужно покрасить участок вашего автомобиля, это будет необходимо. Резку можно проводить с помощью абразивного крема; Для малярных работ, которые требуют дополнительной работы, будет необходимо шлифование влажной наждачной бумагой.

Резка краски наждачной бумагой

Шаг 1

Замочите наждачную бумагу в ведре не менее 15 минут; ночь идеальна. Прозрачное покрытие с завода тонкое и легко удаляется; используйте наждачную бумагу с зернистостью 3000. Для самостоятельной покраски можно использовать наждачную бумагу с зернистостью от 1200 до 2000. (Наждачную бумагу, предназначенную для погружения в воду, не разваливаясь, можно найти в автомобильном магазине.)

Шаг 2

Очистить машину от грязи и грязи; дайте высохнуть полностью. Если автомобиль для начала чистый, то обрызгайте шлифовальной смазкой, затем протрите мягкой безворсовой тканью.

Шаг 3

Отшлифуйте краску движением вперед-назад. Сначала используйте наждачную бумагу с зернистостью 1200, если это самостоятельная покраска, или 3000 штук, если это заводская покраска. Держите наждачную бумагу влажной, опрыскивая ее бутылкой со шлангом. Избегайте погружения наждачной бумаги в ведро, так как это приведет к загрязнению бумаги, все еще находящейся в ведре. Периодически полощите область, чтобы проверить свою работу.

Повторите с наждачной бумагой с зернистостью 2000, если вы шлифуете окрашенную область. Тонкая бумага делает краску более гладкой, поскольку она удаляет линии зернистости с бумаги с зернистостью 1200. Когда закончено, краска будет выглядеть тусклой и туманной.

полирование

Шаг 1

Прикрепите шерстяную полировальную головку к вашей ротационной полировочной машине. Несмотря на мягкость на ощупь, шерстяная шлифовальная подушка создаст плавное трение на поверхности краски. Подготовьте подушку с помощью полирующей и шлифовальной смазки.

Шаг 2

Нанесите на машину крем для резки или состав. Buff с шерстяной шапке на 1500 об / мин. Положите небольшую площадь, около 2 на 2 фута. Проверьте, не становится ли краска блестящей. Если нет, увеличьте скорость еще на 100 об / мин. Кроме того, убедитесь, что на панели достаточно пленки, чтобы оставить жирный фильм. Если нет, то вы работаете слишком сухо.

Шаг 3

Поменяйте шерстяную шапочку на пенопластовую прокладку. Приготовьте полировальную и шлифовальную смазку.

Нанесите небольшое количество полирующего крема на автомобиль. Работайте движением вперед-назад с буфером, установленным на 1300 об / мин. Легкое давление необходимо для этого последнего шага полировки. Держите буфер движущимся. При необходимости нанесите больше полирующего крема.

чаевые

• Держите буфер движущимся, чтобы не обжечь краску.
• Всегда работайте в прохладном, затененном месте. Прямые солнечные лучи нагреют краску до продукта, чтобы высохнуть слишком быстро.

предупреждение

• Не наклоняйте буфер, чтобы снять отметку. Это может сжечь краску или вызвать неровные вихревые следы.

Предметы, которые вам понадобятся

• Поворотный полировщик
• Подушка для шерсти
• Мягкая пуховка
• шкурка
• Пескоструйный блок
• Режущий состав
• Польский / воск