Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• оконечность
• предупреждения
• Предметы, которые вам понадобятся

Универсальные шарниры являются важнейшим компонентом линии привода вашего автомобиля. Понимание того, как распознать новый продукт.В случае выхода из строя универсального шарнира он может повредить ведущий вал, вилку дифференциала, а также вилку, хвостовой вал и выходной вал самой трансмиссии. Регулярное техническое обслуживание и смазка универсальных шарниров может значительно увеличить срок службы шарнира.

Шаг 1

Внимательно слушайте автомобиль во время его движения и принимайте к сведению любые скрипящие или металлические звуки, издаваемые из-под автомобиля. Эти звуки могут указывать на универсальное уплотнение, которое высохло или недостаточно смазано.

Шаг 2

Обратите внимание на любую вибрацию в автомобиле, вызванную износом универсального шарнира приводного вала. Эти вибрации обычно появляются, когда сустав находится на грани разрушения. Если вы обнаружите вибрацию, не отклоняйте ее.

Шаг 3

Остановите автомобиль в безопасном месте, например на подъездной дороге или на парковке. С работающим двигателем и вашей ногой на тормозе, шум и шум стука, когда он включается. Вы будете часто чувствовать, что это подпрыгивает, когда это ударяется, указывая на свободный универсальный сустав.

Шаг 4

Припаркуйте автомобиль на земле и заглушите двигатель. Когда автомобиль находится в парке и колеса заблокированы для обеспечения безопасности, попробуйте переместить приводной вал, повернув его в универсальные шарниры вала. Ослабленные соединения могут позволить валу перемещаться от четверти дюйма до половины дюйма в любом направлении при повороте.

Шаг 5

Вставьте большую плоскую отвертку в вилку, которая соединяет ведущий вал с вилкой трансмиссии или дифференциала. Попробуйте повернуть вал, нажав на отвертку вверх или вниз. Обратите внимание на любое движение в валу, которое указывает на слабое соединение.

Осмотрите универсальные шарниры с помощью фонарика. Посмотрите в хомуты на наличие сколотых или сломанных крышек подшипников, ржавчины или отсутствующих подшипников и фиксирующих зажимов. Эти признаки являются признаками сильно изношенного универсального сустава.

оконечность

• Универсальные соединения должны регулярно проверяться и проверяться на наличие признаков износа. Замените заводские универсальные шарниры высококачественными вторичными уплотнениями, чтобы получить более длительный срок службы соединения.

предупреждения

• Поврежденное или изношенное соединение может выйти из строя и привести к серьезному или даже катастрофическому повреждению автомобиля.
• Вибрация приводного вала, вызванная изношенным универсальным шарниром, может привести к повреждению подшипников на выходном валу трансмиссии, если его не остановить.

Предметы, которые вам понадобятся

• Большая плоская отвертка