Содержание
Одним из наиболее важных аспектов перемещения груза внутри 18-колесного автомобиля является правильное распределение веса. Правильное распределение веса является основным фактором износа дороги. Многие штаты строго следят за своими грузовиками. Плохо упакованный грузовик увеличивает затраты компании на износ оборудования и грузовых автомобилей и может привести к штрафам за эксплуатацию грузовиков с избыточным весом. Следуйте стандартным процедурам, чтобы обеспечить правильное распределение в полуприцепе.
Шаг 1
Имейте под рукой соответствующее погрузочное оборудование, такое как ручная тележка или вилочный погрузчик, чтобы можно было легко перемещать и выгружать груз из прицепа. В том числе грузовой пакет в неправильном месте и под угрозу безопасность грузовых автомобилей.
Шаг 2
Имейте в виду, что под грузовиками расположены две основные оси, каждая из которых рассчитана на 43 процента веса грузовых автомобилей. Остальные 14 процентов распределяются по передней оси, которая поддерживает двигатель и кабину. Распределите большую часть веса груза между двумя задними мостами.
Шаг 3
Грузовой стек в передней части грузовика, если у вас полная загрузка, затем возвращайтесь назад, не покидая места прицепа. Это сделано для предотвращения попадания груза на дорогу. Этого пустого пространства также следует избегать при транспортировке.
Шаг 4
Упакуйте частичную загрузку груза, начиная сразу за передней осью и заканчивая перед второй осью. Это обеспечит распределение веса и предотвратит износ грузовиков. Грузовики с двумя осями, также известными как тандемные оси, могут выдерживать до 34 000 фунтов каждый, согласно правилам Министерства транспорта США.
Взвесьте свой грузовик после того, как он был загружен, чтобы убедиться, что у вас есть правильное количество веса, распределенного по каждой оси. Проверьте с вашим диспетчером или водителем, чтобы определить ваши настройки.
