Содержание
- Проверьте аккумулятор
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Проверьте систему запуска
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Проверьте на топливо
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Проверьте Искру
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Предметы, которые вам понадобятся
Неполадка в вашем автомобиле может быть вызвана одной или несколькими системами в вашем автомобиле. Это может быть так же просто, как плохое подключение аккумулятора или сложная механическая проблема. Есть несколько наиболее распространенных причин, по которым вы можете столкнуться с проблемой незапуска вашего автомобиля.
Проверьте аккумулятор
Шаг 1
Включите свой вольтметр. Установите измеритель на диапазон 20 В.
Шаг 2
Коснитесь отрицательных и положительных батарей черным и красным проводами вольтметра соответственно. Вы должны приблизиться к 12,5 вольт. Если нет, зарядите аккумулятор или замените его.
Шаг 3
Убедитесь, что клеммы аккумулятора и клеммы чистые. При необходимости почистите посты и клеммы по 1 ст. пищевой соды, смешанной в 8 унциях воды и мягкой кистью.
Снимите две крышки от ветра с верхней части батареи с помощью отвертки. Убедитесь, что уровень кислоты находится прямо в нижней части кольца. При необходимости добавьте аккумуляторную кислоту или дистиллированную воду. Замените заглушки ветра.
Проверьте систему запуска
Шаг 1
Убедитесь, что ведущая шестерня стартера включена и переворачивает двигатель. Если шестерня стартера включается и вращает двигатель, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к шагу 2.
Шаг 2
Снимите стартер.
Шаг 3
Поверните маховик с помощью маховика. Если маховик вращается без затруднений, у вас может быть проблема в системе стартера. Если вам нужен маховик, у вас возникли механические проблемы, и, если необходимо, вам нужно, чтобы техник осмотрел автомобиль.
Проверьте всю систему стартера от аккумулятора до соленоида стартера и стартера. Убедитесь, что соединения надежны. Исправьте по необходимости.
Проверьте на топливо
Шаг 1
Найдите клапан Шредера на направляющей топливного коллектора. Клапан похож на воздушный клапан и находится рядом с первой топливной форсункой на топливной магистрали.
Шаг 2
Закройте клапан магазином и нажмите на шток внутри клапана с помощью небольшой отвертки. Используйте тряпку, чтобы поймать сквирт топлива. Если в топливной магистрали есть топливо, перейдите к следующему шагу. Если топлива нет, возможно, топливный фильтр закрыт, топливопровод или неисправный топливный насос. При необходимости замените топливный фильтр или проверьте топливную систему у технического специалиста.
Шаг 3
Переустановите топливную форсунку и отсоедините электрический разъем форсунки.
Шаг 4
Подключите кивок на электрический разъем инжектора.
Попросите помощника провернуть двигатель, пока вы наблюдаете за кивком. Если индикатор кивков не мигает, это означает, что в цепи возникла проблема, и она нуждается в дальнейшем тестировании техническим специалистом. Если мигает лампочка, схема работает правильно.
Проверьте Искру
Шаг 1
Отсоедините один из проводов свечи зажигания.
Шаг 2
Подсоедините искровой тестер к проводу свечи зажигания.
Шаг 3
Подцепите другой конец свечи к надежному заземлению блока цилиндров. Болт или кронштейн на двигателе обеспечат хорошее заземление.
Шаг 4
Попросите помощника провернуть двигатель. Вы должны увидеть яркую синюю искру, прыгающую через щель в искрометре. Если нет, то у вас есть проблема в системе зажигания: плохие провода свечи зажигания, распределитель, катушка зажигания или модуль зажигания. При необходимости проверьте систему зажигания у технического специалиста.
Извлеките свечи зажигания, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо свечи зажигания. Проверьте пробку с помощью щупа. Сравните этот разрыв со спецификацией.
Предметы, которые вам понадобятся
- вольтметр
- Пищевая сода и водный раствор
- Мягкая кисть
- отвертка
- Аккумуляторная кислота при необходимости
- Маховик при необходимости
- Новый топливный фильтр при необходимости
- Магазин тряпки
- Маленькая отвертка
- Кивок света
- Искровой тест
- Храповик и свеча зажигания
- Удлинитель храповика
- Датчик толщины проволоки
