Разница между охлаждением DEX-COOL и регулярным охлаждением

Автор: Peter Berry
Дата создания: 16 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
GMC Jimmy - Заливаем концентрат GM Dex-Cool в радиатор системы охлаждения двигателя
Видео: GMC Jimmy - Заливаем концентрат GM Dex-Cool в радиатор системы охлаждения двигателя

Содержание


DEX-COOL - это особый тип антифриза, который используется в некоторых марках охлаждающих жидкостей и создан с использованием технологии органических кислот. General Motors попросил DEX-COOL продлить срок службы и функциональность вашего автомобиля. Несмотря на это, DEX-COOL был связан с отказами прокладки коллектора в некоторых двигателях General Motors.

состав

DEX-COOL отличается от других охлаждающих жидкостей тем, что он изготовлен из разных материалов. Обычный антифриз состоит из смеси воды с метанолом и этиленгликолем. Эти продукты разработаны, чтобы увеличить ваши шансы получить ваш автомобиль от перегрева. DEX-COOL и другие антифризы на основе органических кислот изготовлены на основе гликоля. Вместо этого DEX-COOL представляет собой комбинацию различных фосфатов и силикатов, а также самой технологии органических кислот.

цвет

Чтобы отличить охлаждающую жидкость DEX-COOL от обычной охлаждающей жидкости, производители выпускают охлаждающую жидкость другого цвета. Обычная охлаждающая жидкость часто зеленого цвета, а DEX-COOL оранжевого или красного цвета. Что касается обычной охлаждающей жидкости, зеленый цвет используется для взаимодействия с ржавчиной и коррозией. Благодаря оранжевому цвету DEX-COOL, он визуально показывает, когда охлаждающая жидкость должна быть заменена.


Материалы двигателя

В дополнение к специфическому составу и цвету двух охлаждающих жидкостей DEX-COOL специально разработан для взаимодействия с алюминиевыми двигателями. Если у вас нет предыдущего владельца, использование DEX-COOL для алюминиевого двигателя поможет минимизировать коррозию.Хотя традиционный зеленый цвет предназначен для изменения цвета из-за коррозии, он не меняет цвет из-за коррозии в алюминиевых двигателях. В результате ваш алюминиевый двигатель будет продолжать корродировать без изменения цвета охлаждающей жидкости.

смешивание

Из-за структурных различий между DEX-COOL и обычной охлаждающей жидкостью, важно смешивать два типа кулеров в вашем автомобиле. Смешивание может вызвать образование осадка и потенциально привести к выходу двигателя из строя. Если вы хотите переключиться между двумя охлаждающими жидкостями, вам придется подождать, пока исходная охлаждающая жидкость будет тщательно промыта через двигатель. Несмотря на это, выполнение промывки не всегда удаляет уникальные силикаты, найденные в DEX-COOL. В результате вы можете хорошо провести время.


Масляный свет - это защитное устройство, предназначенное для защиты вашего автомобиля. Это часть электрической системы, которая учитывает ряд переменных при расчете времени замены масла в двигателе. Б...

Вездеходы и туристы имеют резервуары для пресной, серой и черной воды. Нагреватели могут удерживать жидкости в этих баках от замерзания. В большинстве случаев внедорожники и трейлеры имеют стандартну...

Статьи для вас