Содержание
У Saturn Ion была сложная задача заменить популярную S-серию в 2003 году, и, как и его предшественник, он имел легко запоминающиеся уровни отделки салона: 1, 2 и 3. Базовый Ion 1 просуществовал только в течение 2005 модельного года , В 2006 году Сатурн отбросил эту базовую модель и оставил 2 и 3. Различия между Сатурном Ион 1 и 2 2005 года были довольно незначительными, и на них был сделан резкий взгляд.
экстерьер
Вероятно, наиболее очевидное внешнее различие между Ion 1 и 2 состоит в том, что у 1 есть только седан, тогда как у 2 кулачков есть либо седан, либо «четырехугольный срез», с двумя полноразмерными дверями и двумя задними с обратным открытием. двери. Различия в стандартных характеристиках были ограничены 14-дюймовыми стальными колесами и шинами 185 / 70SR14 на Ion 1 и Ion 2 с 15-дюймовыми стальными колесами, обернутыми в резину 175 / 60TR15. Многие из различий между Ion 1 и 2 были в вариантах, доступных на каждом автомобиле. У Ion 1 не было опциональных антиблокировочных тормозов, тогда как у Ion был опциональный спойлер, люк на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205 / 55HR16, электрические зеркала заднего вида, бесключевой доступ и антиблокировочная система тормозов.
интерьер
Внутри различия между ионами 1 и 2 становятся более очевидными. Ion 1 был ограничен только одним стандартным набором сидений, одним набором динамиков, одним наклонным рулевым колесом, прерывистыми дворниками и одной парой подушек безопасности спереди. С другой стороны, у Ion 2 были более стандартные удобства, такие как проигрыватель компакт-дисков, кондиционер и центральный подлокотник спереди. Как и снаружи, самые большие различия между Ion 1 и Ion 2 были на листе опций. У Ion 1 было несколько дополнительных устройств на выбор, включая кондиционер, проигрыватель компакт-дисков и MP3-декодер. У Ion 2 был довольно длинный список опций, который включает в себя переднее зеркало, OnStar, задние держатели стаканов, декодер MP3, аудиосистему с шестью динамиками и дисплей температуры и компаса на улице.
трансмиссия
Под капотом не было никакой разницы между Ion 1 и 2, так как они оба комплектовались 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивал 140 лошадиных сил при 5800 об / мин и 145 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин. Обе кулачки с ручной коробкой передач с пятью скоростями и имели дополнительный, доступный автоматический автомобиль с четырьмя скоростями.
ценообразование
Разница в ценах между Ion 1 и 2 была довольно большой: седан Ion 1 стоил 11 430 долл., Когда он был новым, в то время как седан Ion 2 - 14 380 долл., А сокращение Ion 2 - 14 930 долл. Согласно Kelly Blue Book в июле 2014 года, седан Ion 1 предлагал розничную цену в размере 3879 долларов, в то время как седан Ion 2 и переворот Ion 2 оцениваются в 4527 долларов и 4877 долларов соответственно. Если вы покупаете у частного владельца, за седан Ion 1 рассчитывайте заплатить от 2180 до 2949 долларов, в зависимости от состояния автомобиля. За седан Ion 2 стоит заплатить от 2697 до 3519 долларов. Стоимость Ion 2 от частной вечеринки должна составлять от 2938 до 3793 долларов.
