Содержание
Есть несколько способов классифицировать мотоциклы. Одним из типов классификации является стиль мотоцикла с такими категориями, как крейсеры или спортивные велосипеды. Еще одно средство дифференциации по своему назначению - некоторые мотоциклы созданы специально для поездок на дальние расстояния, другие для езды по бездорожью.Тип рамы является еще одной отличительной чертой - существует два основных типа мотоциклетных рам: софттейл и хардтейл. Рамка для мягких хвостов состоит из двух частей, а рамка для жестких хвостов состоит из одной части. Мотоциклы с жесткой рамой не имеют задней подвески. Велосипеды с мягкими рамками имеют заднюю подвеску, систему маятников и амортизаторов.
Фон Харлей-Дэвидсон Софтэйл
Технически все велосипеды с задней подвеской являются мотоциклами. В 1984 году Harley-Davidson представил мотоцикл с новой рамой, которая скрывала заднюю подвеску под рамой. Этот мотоцикл напоминал модели хардтейла, так как задняя подвеска не была видна. Харли окрестил новый мотоцикл "Softail" и выпустил новое семейство мотоциклов. Идея и начальная разработка Softail были работой Билла Дэвиса, гонщика и инженера, живущего в Сент-Луисе.
Хардтейл Рама
Твердый хвост, или жесткая рама мотоцикла, состоит из одной части. Задний мост крепится непосредственно к раме. Отсутствие системы задней подвески дает отличительный обтекаемый вид, часто называемый «линия». Линия - это вид направляющих рамы, простирающихся от бензобака до задней оси. Еще одним следствием отсутствия задней подвески мотоцикла с жестким хвостом является ощущение дороги через раму - каждая шишка передается от рамы к гонщику.
Каркас Harley-Davidson Softail
Две части каркаса Harley-Davidson Softail соединены шарнирным соединением. Задний конец перевернутого кантилевера имеет треугольную сборку, которая поворачивается около сиденья мотоцикла. Два амортизатора спрятаны под двигателем. Поскольку задняя подвеска скрыта, рама Softail поддерживает линию рамы хардтейла, смягчая воздействие дороги на водителя.
Хардтейл против Софтейла
Harley-Davidson Softail - самая большая разница между Harley-Davidson и Harley-Davidson. Задняя подвеска Softail дает водителю более плавную езду и лучшую управляемость. Жесткая рама бумаги дает этим мотоциклам небольшое преимущество в поворотах. Поскольку у Softail больше деталей - поворотный рычаг и амортизатор, - здесь есть нечто большее. Велосипеды с жестким хвостом менее пригодны для более длительных поездок, поскольку мотоцикл передает удар каждого удара наезднику.
