Содержание

• LT против LTZ Power-Train
• LT против LTZ экстерьера
• LT Vs LTZ Интерьер
• LT против LTZ подвеска
• Соображения

«LT» и «LTZ» представляют собой комбинацию букв, используемых Chevrolet для обозначения различных уровней отделки салона внедорожников Tahoe. Буквы не являются аббревиатурами. Отделка автомобиля, также известная как функции, начинается с «базового» уровня, включая такие функции, как кондиционер, электрические замки и электрические стеклоподъемники. По мере повышения уровня отделки салона добавляются такие опции, как проигрыватель компакт-дисков, подогрев сидений, более мощный двигатель или навигация. На первый взгляд LT и LTZ кажутся идентичными автомобилями. Однако при ближайшем рассмотрении вы обнаружите несколько тонкостей, которые делают LT чуть более роскошным, чем LTZ.

LT против LTZ Power-Train

Что касается характеристик двигателя, то LT и LTZ оснащены 5,3-литровым V-8, крутящим моментом в 326 лошадиных сил и крутящим моментом в 348 футов. В результате одной и той же трансмиссии, обе модели имеют расход топлива 11 и 16 миль на галлон соответственно. Обе модели также доступны в двух- или четырехколесном приводе и гибких топливных адаптерах E85, которые могут существенно повлиять на эффективность использования топлива. Используя E85, город и шоссе миль на галлон прыгнут до 15 и 21 соответственно.

LT против LTZ экстерьера

Сходство сохраняется и на передней части LT и LTZ. Обе модели весят 5635 фунтов, с колесной базой 116 дюймов, общей длиной 202 дюйма и высотой 76,9 дюйма. По внешнему виду вы просто не можете отличить LT от LTZ. Но это меняется внутри.

LT Vs LTZ Интерьер

У LTZ есть способность с восемью пассажирами, с дополнительным откидным сиденьем; В LT есть место для семи. Несмотря на дополнительную вместимость, LT и LTZ имеют идентичные внутренние размеры с 41-дюймовым верхним пространством и 39-дюймовым задним пространством для ног. Интересно отметить, что базовая модель Tahoe LS, которая стоит на 5000 долларов меньше, чем LTZ, вмещает девять человек. LT и LTZ поставляются в стандартной комплектации с CD-плеером, круиз-контролем, кондиционером, электростеклоподъемниками, передними / задними / боковыми подушками безопасности, сиденьями с несколькими регулировками, сиденьями из древесины и навигацией. Опять же, почти все элементы идентичны, за исключением LT, имеющего программируемый драйвер с шестью настройками, устройство возвращения домой (которое включает в себя два программируемых устройства открывания гаражных ворот) и фары, чувствительные к сумеркам.

LT против LTZ подвеска

Хотя почти все элементы подвески и торможения идентичны, одно существенное отличие заключается в комфорте езды LT. Это связано с жесткой задней балкой подвески, такой как LTZ, которая меняет спиральные пружины на подушки безопасности. Chevy не уточняет, можно ли вручную управлять подвеской задней подушки безопасности с помощью переключателя, управляемого водителем (большинство подвесных пневмоподвесок после установки предлагают такое стандартное ручное управление во время установки). Однако наличие подушек безопасности улучшится при уменьшении нагрузки.

Соображения

Другая улучшенная задняя подвеска, LT не имеет ничего общего с LTZ. В связи с тем, что ценники 2010 года колеблются в районе 50 765 долл. США за LT и 42 130 долл. США за LTZ, оправдать обновление может быть сложно.