Содержание
Существуют различные варианты применения винтовой подвески. На переднеприводных автомобилях спиральные пружины собраны в распорку, обвиваясь вокруг нее. Автомобили с более высокими нагрузками размещают катушки между шасси и рамой и имеют амортизаторы как отдельный компонент подвески. Еще один популярный предмет на рынке - катушечные шоки. Как распорка, катушка наматывается на амортизатор, но не позволяет вам это сделать. Вы должны заменять амортизаторы чаще, чем винтовые пружины, но осматривать пружины при замене любых компонентов подвески.
Долговечность спиральных пружин
Спиральные пружины могут и будут скомпрометированы со временем. Тем не менее, их применение к транспортному средству, Там действительно нет срока годности, но есть несколько вещей, чтобы проверить при проверке вашей приостановки. В то время как спиральные пружины выдерживают вес автомобиля, его удары или распорки предотвращают подпрыгивание. Смешайте переднюю подвеску (и заднюю, если на то пошло) и посчитайте, сколько отскоков происходит после того, как вы отпустите автомобиль. Два или более полных отскока означают слабые удары или распорки. Но чем это вызвано? Возраст, скорее всего, виновник определения. Винтовые пружины намного более долговечны, чем амортизаторы, и во многих случаях замена амортизаторов или амортизаторов вернет их к первоначальному уровню производительности. Тем не менее, слабые удары и удары будут иметь место в будущем. По мере ослабления катушек вы сможете понимать или основывать свои прогулки, потому что катушки не способны обеспечить устойчивость веса транспортного средства. Кроме того, ослабленные катушки будут необходимы, потому что их расстояние отскока будет намного лучше, чем компоненты, которые должны были работать. Слабые катушки будут скомпрометированы, и этот симптом повлияет на выравнивание транспортных средств. Измерение высоты дорожного просвета транспортного средства и сравнение его со спецификациями определит, работают ли катушки в сочетании с ударами и стойками.
Что искать
Некоторые транспортные средства имеют долгую историю пружинных пружин. Это опасная ситуация в зависимости от положения обрыва пружины. Поскольку спиральные пружины расположены рядом с шиной, нередко бывает, что сломанная спиральная пружина пробивает или тереть о боковину спущенной шины; или хуже, выброс. При осмотре спиральных пружин обведите руки вокруг катушек спереди назад. Некоторые катушки используют защитную крышку, которая может скрыть разрыв; но если вы проведете руками вокруг симметричной катушки, вы почувствуете какую-то аномалию. Другое дело, смотреть и слушать скрип золота связывания стойки подшипника плоских применения стоек. Сделайте это, повернув руль вперед и назад и прислушиваясь к звукам связывания или скрипу. Они не предназначены для будущего и не предназначены для будущего.
Что делать и когда это делать
Следует ли заменять спиральные пружины каждый раз при замене амортизаторов или распорок? Абсолютно нет. Проверяйте катушки каждый раз при замене любого компонента подвески. Шаровые шарниры, наконечники рулевой тяги, натяжные рычаги, рычаги шатунов и рычаги управления находятся под угрозой на спиральной пружине и амортизаторах или стойках. Измерьте дорожный просвет автомобиля, а затем сравните его со спецификациями. Поскольку спиральная пружина выдерживает вес автомобиля, это возможно Кроме того, сравните высоту хода из стороны в сторону на одной оси. Пружины являются отдельными компонентами, и немыслимо, что одна сторона может стать слабой, а другая в порядке. В то время как из-за этого одна сторона транспортного средства будет прогибаться, в этом случае замените обе. Всегда заменяйте амортизаторы, стойки, спиральные пружины и листовые рессоры в наборах, а не по отдельности. Следует ли всегда заменять амортизаторы или стойки при замене спиральных пружин? Хотя многие будут спорить о необходимости этого, вы должны понимать, что шок охватил провисание пружины. Если вы хотите более желанную поездку, тогда да; заменить амортизаторы или стойки. Если вам нужно сэкономить деньги, то чей. Но если вы экономите деньги в долгосрочной перспективе, это реальный вопрос. Вы должны удалить намотанные амортизаторы и распорки и сжать их, чтобы снять спиральные пружины со сборок. Расходы на оплату труда или время будут применяться, если вы играете.
