Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• Шаг 9
• Шаг 10
• Шаг 11
• Шаг 12
• Шаг 13
• Шаг 14
• оконечность
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Замена фильтра трансмиссии и жидкости на фургоне Ford Econoline каждые 25 000 миль путем снятия и слива коробки передач поможет сохранить коробку передач. Этот метод, хотя и достаточен для промежуточных замен жидкости, оставит жидкость в трансмиссии. Каждые 50 000 миль требуется полная очистка коробки передач Econoline, чтобы полностью удалить всю жидкость из коробки передач и поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии. Специальные машины сделаны, чтобы сделать 10-минутный обмен работой, но вы также можете выполнять работу дома.

Шаг 1

Припаркуйте Econoline на ровной и твердой поверхности. Заглушите двигатель и откройте капот.

Шаг 2

Поместите сливной поддон под радиатор, где линия охлаждения трансмиссии соединяется с радиатором. К радиатору подключены две линии охлаждения: одна для подачи жидкости, входящей в систему, и одна для жидкости, выходящей из радиатора, и повторного входа в систему передачи. Не имеет значения, под какой из них вы ставите кастрюлю.

Шаг 3

Ослабьте винт на зажиме шланга коробки передач с помощью отвертки с плоской головкой и снимите шланг с соединения радиатора. Убедитесь, что поддон для сбора жидкости собирается из разъема радиатора или отсоединенного шланга.

Шаг 4

Запустите двигатель и дайте ему поработать ненадолго, проверьте, откуда выходит трансмиссия для жидкости (шланг или радиатор), и выключите двигатель. Переставьте поддон так, чтобы он находился непосредственно под шлангом или радиатором, в зависимости от того, какая из трансмиссий для жидкости была во время работы двигателя.

Шаг 5

Снимите крышку заливной горловины и щуп с заливной трубки коробки передач в моторном отсеке. Заливная труба направлена ​​к задней части двигателя, сразу за корпусом воздушного фильтра. Поместите узкий конец воронки в заливную трубу.

Шаг 6

Запустите двигатель и дождитесь передачи жидкости в слив. Когда жидкость начинает стекать, для одновременной передачи жидкости в воронку поток жидкости стекает в поддон. Econoline вы обслуживаете. Добавьте две четверти свежей жидкости к коробке передач. Подождите, пока из радиатора или отсоединенного шланга не вытечет трансмиссионное масло, и заглушите двигатель.

Шаг 7

Подсоедините трубопровод трансмиссионной жидкости к радиатору и затяните винт на хомуте, чтобы зафиксировать линию.

Шаг 8

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата по одной стороне за один раз, используя домкраты, чтобы выдержать вес автомобиля. Над чем надо работать, но развалиться нельзя. Чурка за одним из двух.

Шаг 9

Сдвиньте под автомобиль и поместите сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости, прикрученный болтами к нижней части трансмиссии. Снимите болты, крепящие поддон трансмиссии жидкости к коробке передач с помощью торцевого ключа, и снимите поддон, чтобы оставшаяся жидкость попала в дренажный поддон. Снимите прокладку и откажитесь от прокладки.

Шаг 10

Используйте отвертку с головкой Philips, чтобы удалить фильтры и экран фильтра.

Шаг 11

Поместите новый экран фильтра передачи в положение и зафиксируйте его на месте со старым экраном.

Шаг 12

Используйте аэрозольный обезжириватель для очистки поддона трансмиссии жидкости. Протрите сухую сковороду чистой ветошью. Положите новую прокладку на плоский край поддона, убедившись, что отверстия для болтов в прокладке совпадают с отверстиями для болтов на краю поддона.

Шаг 13

Поднимите поддон на место в нижней части коробки передач и вставьте болты. Вручную затяните все болты, затем используйте торцевой гаечный ключ, чтобы закончить затягивать болты на месте. Немного затяните каждый болт, прежде чем переходить к следующему, чтобы болты были равномерно затянуты, и поддон не деформировался.

Шаг 14

Опустите куртку, опуская домкрат, опуская подставку, затем опуская автомобиль, прежде чем переходить на другую сторону.

Для двух кварт автоматическая трансмиссия жидкости в воронке в трансмиссии наполняет трубу. Запустите двигатель и переключитесь между всеми положениями коробки передач. При работающем двигателе вытяните воронку и используйте щуп для проверки уровня жидкости. Продолжали добавлять небольшое количество жидкости, переходя через все положения и проверяя уровень жидкости, пока не будут достигнуты правильные уровни. Не забудьте заменить крышку заливки коробки передач, когда закончите.

оконечность

• Пластиковый брезент под коробкой передач перед снятием поддона для жидкости, чтобы предотвратить попадание жидкости с земли.

предупреждение

• Промойте коробку передач на автомобиле, который проехал более 100 000 миль без промывки или замены жидкости. Флеш может быть накоплен в передачах.

Предметы, которые вам понадобятся

• Лоток сливной
• Отвертка с плоской головкой
• раструб
• Четыре четверти жидкости автоматической коробки передач
• Автомобильный домкрат
• Джек стоит
• Блок колодок
• Набор розеток
• Крестовая отвертка
• Спрей-двигатель обезжириватель
• тряпье
• Фильтр передачи
• Коробка передач с прокладкой
• Пластиковый брезент