Содержание

• происхождения
• модели
• спецификации
• Варианты трансмиссии
• экстерьер
• Многократное использование
• Топливо Эффективное

Фургон Ford Econoline 1986 года является частью семейства многоцелевых фургонов E-Series. Это третье поколение Econolines, выпускаемое с 1961 года. Econoline предлагается в трех размерах в качестве пассажирского и грузового фургона. Это прежде всего предназначено для коммерческих целей, но это также широко используется в качестве транспортного средства для больших семей.

происхождения

Изначально Econoline был компактным фургоном, созданным фургоном Chevrolet Corvair Greenbrier и Volkswagen Transporter. Corvair был прекращен в конце 1960-х годов. Однако основными конкурентами Econolines были фургоны Chevrolet и GMC и фургон Dodge Ram. Все четыре фургона имели одинаковую грузовую и пассажирскую вместимость и мощность двигателя.

модели

1986 Econoline был переднеприводным, заднеприводным грузовым автомобилем на базе пикапов Ford F-Series. Econoline предлагался в виде полутона, трех четвертей тона и 1-тонного полноразмерного фургона. Позже Econoline был отмечен на грузовиках серии F с обозначениями E-150, E-250 и E-350 для идентификации трех размеров.

спецификации

Ford Econoline 1986 года выпускался с тремя размерами колесной базы: 124, 138 или 186,8 дюйма. Его длина колебалась от 206,8 до 226,8 дюйма. Ширина колебалась от 79,9 до 83,3 дюймов. Высота варьировалась от 80,9 до 85,3 дюйма в зависимости от модели.

Варианты трансмиссии

Вариантами двигателя для Econolines третьего поколения были рядная 6-цилиндровая версия объемом 300 кубических дюймов, V-8 Windsor объемом 302 и 351 куб. См, V-8 объемом 460 куб. -8s. Варианты передачи включали руководство с 3 скоростями и автоматическое с 3 и 4 скоростями.

экстерьер

Модели 1986 года открылись в 1975 году. Его капюшон был длиннее, что дало Ford Econoline 1986 года более длинный нос. Это все еще отражает Econoline, полученный в 1979 году с квадратными фарами и решеткой типа ящика для яиц. После 1983 года сетка имела большой синий овальный логотип Ford. Компактный пикап Ford Ranger и внедорожник Ford Bronco II.

Многократное использование

1986 Econoline был популярным коммерческим флотом как FedEx. Практически все фургоны флота, используемые в городских районах, были оснащены экономичными двигателями 6-й серии. Церкви, молодежные группы и работодатели отдают предпочтение Econoline в качестве автомобиля на 9 и 11 пассажиров. В начале 1980-х Econoline стал популярным для конверсий. Панельные фургоны часто оснащались деревянными или бархатными панелями вторичного рынка, толстым ковровым покрытием, задними сиденьями, холодильником и стульями передних капитанов.

Топливо Эффективное

Популярность Econolines 1980-х годов была во многом связана с их. экономия топлива. Полутонный полноприводный Econoline 1986 года, оснащенный прямой 6-ступенчатой ​​и 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, мог развить 18 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе. Версия с тремя четвертями тонны, приведенная в действие V-8 с автоматической коробкой передач, достигла разумного пробега при 12 милях на галлон в городе и 16 на шоссе.