Мой Форд Экскурсия не начнется

Автор: Monica Porter
Дата создания: 19 Март 2021
Дата обновления: 2 Июль 2024
Anonim
Тайны немецкого форта 11 Дёнхофф! Заблудились, где выход?
Видео: Тайны немецкого форта 11 Дёнхофф! Заблудились, где выход?

Содержание


Есть две вещи, которые нужно искать, когда Ford Excursion не запустится. Если двигатель не заводится, следует проверить электрическую систему. Если двигатель проворачивается, но не запускается, проверьте систему подачи топлива.

Ford Excursion, который не запустится

Шаг 1

Проверьте соединения с аккумулятором. Клеммы и разъемы аккумулятора не должны иметь следов коррозии, масла, грязи и мусора. При необходимости очистите клеммы и разъемы, затем измерьте напряжение на клеммах аккумулятора с помощью вольтметра. Напряжение должно быть около 12 вольт. Если оно меньше 12 вольт, поместите аккумулятор в зарядное устройство.

Шаг 2

Поверните зажигание в положение «START», одновременно измеряя напряжение на соленоиде стартера. Напряжение должно быть примерно 12,8 вольт. Если вы получили это показание, то проблема со стартером, потому что напряжение правильное. Снимите стартер и повторите тестирование. Если напряжение меньше 12 вольт, возможно, проблема в реле стартера.


Шаг 3

Следуйте за проводами от стартера до реле стартера. Поверните ключ в положение «СТАРТ» при измерении напряжения на клеммах 85 и 86. Клеммы 85 и 86 можно найти на нижней стороне реле. Это провода напряжения, используемые для включения реле. Измеренное напряжение должно составлять приблизительно 12 вольт. Если напряжение ниже 11 вольт, в цепи переключателя с ключом возникает проблема, поскольку реле стартера не получает нужного напряжения для включения. Если напряжение составляет 12 В, замените реле стартера, потому что оно не включает дроссель, даже если оно имеет правильное напряжение.

Шаг 4

Снимите и осмотрите топливный фильтр. Если он загрязнен или засорен, это ограничит количество топлива, подаваемого в цилиндр. Грязный фильтр следует заменить.

Осмотрите жгут проводов к блоку управления двигателем, инжекторам, свечам накаливания и датчикам времени двигателя. Разъемы должны быть надежными, а жгут проводов не должен иметь износа и коррозии. Если нет, попросите штекерные разъемы и профессиональный механик следить за двигателем, синхронизацией и запуском.


Предметы, которые вам понадобятся

  • Цифровой вольтметр

Когда это возможно, возможно, вы имеете дело с паразитической ничьей. Проверка батареи - единственный способ выяснить это. Чтобы найти паразитную батарею, используйте процесс устранения, чтобы сузить ...

Jayco - американская компания, базирующаяся в Мидлбери, штат Индиана. С конца 1960-х Jayco работает в кемпинге, на выходных и в отпуске. У отдыхающих Jayco есть резервуар для пресной воды и сантехнич...

Увлекательные посты