Содержание
Основанная в Орегоне компания Western Star Trucks Inc. производит седельные тягачи класса 8. Он известен как «грузовик дальнобойщиков» за акцент на комфорте и безопасности водителя. Он может проследить свои корни до линии «Белые грузовики», производителя коммерческих автомобилей со времен зарождения индустрии грузоперевозок. Она прошла через ряд слияний с Freightliner LLC.
родословная
Western Star начинала как инжиниринговая и операционная компания, базирующаяся в Кливленде, штат Огайо, со своими производственными мощностями в Канаде. Это угождало лесозаготовительной, нефтяной и горнодобывающей промышленности. В рамках своих инжиниринговых услуг компания производила коммерческие автомобили класса 8 на заказ. В 1970 году он стал подразделением White Trucks, чтобы сосредоточиться на маркетинге на Западном побережье.
Белая связь
У белых были одни из лучших умов в индустрии производства грузовиков, но они боролись за то, чтобы остаться на плаву. Семон Кнудсен, президент Ford Motor Company в 1969 году и звание General Motors, Семон Кнудсен, стал руководителем White, но был приобретен Volvo AB в 1980 году. Под управлением Volvo Western Star продолжала работать независимо в Канаде. В 1987 году White объединился с General Motors и стал WhiteG ™. Спустя три года австралийская звезда Терри Пибоди.
Даймлер-Крайслер АГ
Peabody продала Western Star в 2000 году компании Daimler-Chrysler AG, которая была партнерством между Chrysler LLC и Daimler, но с тех пор распалась. Western Star объединилась с дочерней компанией Chrysler Daimler Freightliner. В это время у Western Star были сборочные заводы в Ладсоне, С.С. и Келоуне, Британская Колумбия.
Freightliner LLC
В 2007 году Daimler-Chrysler прекратил свое сотрудничество и стал Daimler AG с Freightliner LLC, которая теперь является подразделением Daimler Trucks North America LLC. Western Star была дочерней компанией Freightliner. Его производственные мощности были перенесены в Портленд Freightliners, штат Орегон, в 2002 году.
инновации
В течение этих бурных десятилетий Western Star представила наклонный капот Supertilt на своих грузовиках, начиная с 1986 года. Это была замечательная трансформация для другой консервативной компании, поскольку она ознаменовала стиль традиционных передних частей коробчатой формы. дизайн. В 1987 году он также дебютировал на рынке.
1990-е
К концу 1990-х годов Western Star разработала свой Starlight Sleeper и создала легкое полипропиленовое сотовое ядро.
сегодня
Отношения Western Stars с Freightliner оказались выгодным ходом. К 2002 году, когда компания переехала в Портленд, она получила доступ к технологии Freightliners при создании грузовых автомобилей на заказ, а также на заводах по разработке и тестированию материнской компании. Одним из результатов стали грузовики LowMax, оснащенные низкопрофильным грузовиком с множеством аксессуаров из нержавеющей стали и хрома.
