![NV3500 2wd transmission diagnosis (tear down) HM290](https://i.ytimg.com/vi/Qf3MCMCyzBE/hqdefault.jpg)
Содержание
Коробка передач NV3500 была впервые изготовлена в 1988 году и известна как HM290. Он был установлен в грузовиках GM и в конечном итоге был переименован в 5LM60, который имел две разные конструкции. У 290 и 5LM60 было четыре рельса смены. NV3500 производится как для полноприводных, так и для полноприводных автомобилей. Нынешний NV3500 можно найти в полноразмерных грузовиках GM 1988 года и новее, S10 грузовиков 1990 года и новее, а также грузовиков Dodge Dakota V8 Ram 1994 года и новее. NV3500 - механическая коробка передач с пятью скоростями.
Шаг 1
Проверьте переключение передач. Эта конкретная трансмиссия имеет одну шину переключения передач вместо рельса для каждой передачи. Все три вилки переключения установлены на валу. Вал поддерживается - в переднем и заднем корпусах - втулками и одним линейным шарикоподшипником.
Шаг 2
Посмотрите на корпус коробки передач. У него есть передняя половина и задняя половина. Вы можете видеть, где это происходит между двумя половинами, куда вы идете? Передняя и задняя половинки выполнены из алюминия.
Шаг 3
Найдите заглушки. NV3500 имеет заглушку на передней панели со стороны пассажира. Он также имеет сливную пробку в нижней части переднего корпуса.
Посмотрите на общую форму трансмиссии. Корпус колпака, в котором он крепится к двигателю, имеет больший диаметр, чем задний вал. Переключатель расположен на задней половине коробки передач.