Содержание

• Тормозные контроллеры
• Электрические тормоза прицепа
• Инерционные тормоза прицепа
• Недостатки инерции и электрических тормозов
• заключение

Dangerous Trailers.org требует более 3000 фунтов. Существует немного, если таковые имеются правила для взвешивания менее 3000 фунтов. Если прицеп рассчитан на перевозку 3000 фунтов, он должен иметь работающую тормозную систему. Доступны два типа тормозных систем: инерционные тормоза прицепа и электрические тормоза прицепа.

Тормозные контроллеры

Контроллеры электрического тормоза - это автомобильные оригинальные устройства, изготовленные или установленные после продажи модули устройства. Они активируют тормоза прицепа и необходимы, если прицеп использует электрические тормоза. Контроллеры устанавливаются на или под приборной панелью вышек со стороны водителя. Контроллеры могут быть разных классов продукта, например, пропорциональные или инерционные контроллеры тормозов.

Электрические тормоза прицепа

Электрические тормоза подают питание от стоп-сигналов тягача в контроллер. Тормоза прицепа приводятся в действие отдельной сверхмощной цепью через вилку и розетку. Это позволяет тормозам работать автоматически всякий раз, когда применяются буксируемые тормоза. Правильно управляемые транспортные средства могут также использоваться в качестве транспортного средства для управления транспортным средством.

Инерционные тормоза прицепа

Инерционные тормоза в большинстве ситуаций обеспечивают плавный останов. По словам RV Technician Reg DeYoung, инерционные тормоза имеют внутреннее чувствительное устройство или маятник, который измеряет скорость торможения башни. Затем чувствительное устройство применяет силу тока к прицепу с той же скоростью замедления, что и у буксирующего транспортного средства.

Недостатки инерции и электрических тормозов

Согласно Hensley Manufacturing, маятник инерционных тормозов может не качаться должным образом, и это может привести к резким остановам. Электрические тормоза нагреваются до температуры 300 градусов по Фаренгейту. Это меняет магниты в тормозной системе, что приводит к затуханию тормозов.

заключение

Тормоза прицепа являются важнейшим элементом оборудования, когда прицеп достигает определенного порогового значения веса. Некоторые штаты в Соединенных Штатах могут очень слабо контролировать три тысячи фунтов, но лучше всего проверить местные правила, в которых будет эксплуатироваться прицеп.