Содержание
Вам сообщили о вашем Гран При Понтиака, что ваш змеиный пояс был сломан. Они дали вам цену и подняли брови.
Но за 20 долларов или меньше вы можете купить его самостоятельно и сэкономить 45 долларов на оплате труда или больше. Когда вы возвращаетесь домой с поясом, вы действительно не думаете, что это легко. Но при наличии надлежащих инструментов и некоторого терпения, вы замените ремень в кратчайшие сроки.
Шаг 1
Найдите схему прокладки серпантинового ремня. Некоторые автомобили Pontiac могут быть расположены под капотом. А некоторые могут разместить его на раме двигателя в передней части автомобиля. Если по какой-либо причине вы его не видите, обратитесь к прилагаемой ссылке и сопоставьте размер вашего двигателя с диаграммами. Еще одна вещь, которую вы могли бы сделать со схемами маршрутизации на бумаге ручкой или карандашом.
Шаг 2
Найдите натяжной ролик. Это будет отмечено на схеме маршрутизации или в зависимости от размера вашего двигателя. Поместите торцевой гаечный ключ на 15 мм на болт и поверните по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.
Шаг 3
Снимите ослабленный ремень с верхнего шкива, и тогда вы сможете подкрасться к остальной части ремня и снять его. Это хорошая идея, чтобы сделать правильный пояс.
Шаг 4
Следуя схеме маршрутизации вашего Гран-при, оберните новый ремень вокруг шкивов, начиная с самого дальнего шкива от генератора. Поскольку генератор является наиболее доступным шкивом, вы хотите обвязать ремень вокруг каждого шкива, кроме этого.
Шаг 5
Удерживая натяжение шкива одной рукой, используйте гаечный ключ и снова поверните шкив натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение и освободить генератор шкива. Вам нужно будет поработать над ним, на шкиве генератора есть небольшая цель, но вам не нужно его навязывать. Если это был ремень правильного размера, то это должно быть сделано правильно, и его следует осмотреть, чтобы убедиться, что он не влияет на пульпу.
Запустите двигатель, чтобы проверить ремень. Если вы слышите какие-либо странные звуки, выключите и снова проверьте схему маршрутизации. В противном случае все должно быть в порядке.
оконечность
- Некоторые из 3,8-литровых Гран При имеют большую нагрузку на ремень и некоторые из тех же шкивов, что и змеевидный ремень. Для удаления этого используется тот же принцип и тот же 15-миллиметровый торцевой гаечный ключ. Вам нужно будет снять змеиный пояс, чтобы добраться до супертяжелого ремня. (см. схему на прилагаемой ссылке)
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ на 15 мм
