Содержание

• Универсальный ряд двигателей
• Маленькая цель Универсальный
• Медленная, но стабильная производительность
• Информация об экономии топлива

С производственным пробегом, который охватил четыре десятилетия, Джип CJ5 был единственным в своем роде, мгновенно узнаваемым транспортным средством. Это была действительно немного смягченная и усовершенствованная версия оригинального джипа Willys, сделанного известным во время Второй мировой войны. Простой, практичный и жесткий как гвозди, он служил бесчисленным ролям на протяжении многих лет. Хотя он немного более популярен среди людей, он играет важную роль в определении идеи спортивного внедорожника. 1983 год был последним годом производства для CJ5 стойких.

Универсальный ряд двигателей

1983 CJ5 был доступен с одним из двух двигателей: 2,5-литровый рядный четыре и 4,2-литровый рядный шесть. Меньший двигатель развил 92 лошадиных силы при 4000 об / мин и 132 фунта-фута крутящего момента при 3200 об / мин. Более мощный двигатель развивает 112 лошадиных сил при 3200 оборотах в минуту и ​​210 футов крутящего момента при 1800 оборотах в минуту. CJ5 предлагался с механической коробкой передач с четырьмя скоростями. Неполный полноприводный стандартный кулачок на все модели.

Маленькая цель Универсальный

Все модели CJ5 1983 года имели двухдверный стиль кузова с мягким верхом. Джип имел длину 144,3 дюйма и довольно короткую 83,4-дюймовую колесную базу. Базовый вес транспортных средств составил 2650 фунтов.

Медленная, но стабильная производительность

2.5-литровый CJ5 мог разогнаться с 0 до 60 миль в час примерно за 14,5 секунд. Переключение на больший, 4,2-литровый двигатель упало до 13,1 секунды. Хотя эти цифры были довольно медленными - даже в начале 1980-х годов - имейте в виду, что скорость не была одним из приоритетов джипов. CJ5 был разработан, чтобы пройти через суровую, сложную местность, но не обязательно быстро. Во время движения по шоссе он чувствовал себя как дома, по размытым сельским грунтовым дорогам или ползая по бездорожью.

Информация об экономии топлива

Несмотря на свой довольно малый вес и мощную линейку двигателей, CJ5 по-прежнему испытывал жажду газа. В то время как официальные данные об экономии топлива для Jeep 1983 года, рейтинги EPA для аналогичной модели 1984 года - и больше самоотчетов от владельцев - рисуют довольно мрачную картину. 2,5-литровая модель для подростков среднего и старшего возраста, в то время как 4,2-литровый джип, как правило, возвращается к середине подросткового возраста.