Содержание
L76 - мощный автомобильный двигатель, выпущенный на рынок в 2006 году. Установленный на все автомобили с цилиндрами Holden V8, L76 является членом семейства цилиндров V8 четвертого поколения General Motors и производится австралийской дочерней компанией General Motors (GM). ), Холден. Первое применение двигателя L26 на любом рынке было установлено с линейкой Holden V8.
Общие характеристики двигателя
L76 - это 4-цилиндровый двигатель GEN 4 80º V 8 объемом 5,967 литра с рабочим объемом 364,1 куб. Дюйма. Двигатель спереди, продольно установлен, имеет литой алюминиевый блок и головку. Он имеет диаметр проходного отверстия 4 дюйма (101,6 мм) x 3,6 дюйма (92 мм) и степень сжатия от 10,4 до 1. Клапан в L76 имеет два клапана на цилиндр (всего 16 клапанов) и это двигатель с верхним расположением клапанов (OHV). L76 - двигатель с впрыском топлива, атмосферный.
производительность
Двигатель L46 способен генерировать выходную мощность 354 лошадиных сил (л.с.) или 264 кВт при 5600 об / мин. Кроме того, он способен генерировать максимальный крутящий момент в 510 Ньютон-метров (Нм), или 376 фут-фунтов, при 4400 об / мин.
Модели, доступные в
Двигатель L76 был установлен в широком диапазоне General Motor Automotive. К ним относятся престижные автомобили SV8, SS, Berlina Sedans, Statesman, Calais и Caprice. Кроме того, он включает в себя универсал Berlina, SS Crewmann, SS Ute и Crewman Cross 8. Двигатель L76, выпущенный в 2006 году, обеспечил этим автомобилям более грубую силу по сравнению с вариациями, выпущенными ранее в 2005 году. Седан SS Commodore и SS Ute устанавливаются как с передним, так и с задним стандартным тормозом. Напротив, Crewman SS принял только рабочие характеристики передних тормозов.
Производство
Двигатель L76, выпущенный дочерней компанией General Motors Holden, был произведен в Южной Австралии на заводе в Элизабет. 35 миллионов долларов было инвестировано в завод для увеличения производства, готового к дебюту L76.
