Содержание

• Открытая дифференциальная задача
• Блокировка дифференциала
• Дифференциал с ограниченным проскальзыванием

Дифференциал с ограниченным проскальзыванием и другая блокировка - это не одно и то же. Они разработаны, чтобы максимизировать тягу, но они не имеют такого же эффекта.

Открытая дифференциальная задача

И дифференциалы с ограниченным проскальзыванием и блокировкой имеют проблему со стандартным открытым дифференциалом, встречающимся на большинстве легковых автомобилей. Этот открытый дифференциал позволяет колесам вращаться с разными скоростями, что помогает в поворотах, но допускает чрезмерное вращение колес, когда одно колесо теряет сцепление. Это обманывает систему, заставляя слишком крутящий момент проскальзывать в колесе.

Блокировка дифференциала

Ключевая особенность блокировки дифференциалов - это способность заставлять оба ведущих колеса вращаться с одинаковой скоростью независимо от тяговых потребностей. Благо запирающий механизм, который одним из колес проскальзывает. Дифференциал будет продолжать обеспечивать как колесо, так и колесо.

Дифференциал с ограниченным проскальзыванием

Дифференциал с ограниченным проскальзыванием позволяет разгонять колеса до разных скоростей, не привязывая колесо к колесу. Дифференциал с ограниченным проскальзыванием является общим для всех автомобилей.