Содержание

• Задняя подвеска
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Передняя подвеска
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• Предметы, которые вам понадобятся

Высота стандартного хода грязевого велосипеда Kawasaki KX250F составляет приблизительно 35 дюймов от верхней части сиденья до земли. Это хорошо для некоторых, но гонщики с более короткими ногами могут найти высоту игры. Мотоцикл разработан с регулировками подвески, которые позволяют вам установить высоту езды. В большинстве случаев помощник облегчает работу.

Задняя подвеска

Шаг 1

Сядьте на сиденье и примите свое нормальное положение для катания.

Шаг 2

Балансируйте мотоцикл в вертикальном положении с носками ваших ботинок или подушечками ног, вместо того, чтобы наклонять велосипед в одну сторону, что уменьшает сжатие (провисание) задней подвески.

Шаг 3

Попросите помощника освободить верхний воротник на моноударном, повернув его против часовой стрелки гаечным ключом.

Шаг 4

Поверните регулировку на верхнем кольце против часовой стрелки на два оборота с помощью отвертки, чтобы уменьшить предварительную нагрузку амортизатора и опустить задний конец велосипеда.

Шаг 5

Бродить по земле.

Шаг 6

Поднимите задний конец на заднее сиденье, чтобы полностью выдвинуться.

Шаг 7

Сядьте на сиденье снова и позвольте весу вашего тела стабилизировать подвеску. При необходимости поверните регулятор снова с помощью отвертки, пока ваши ноги не станут устойчивыми на земле, когда вы сидите на сиденье.

Затяните верхний хомут на моноударном по часовой стрелке с помощью гаечного ключа.

Передняя подвеска

Шаг 1

Сядьте на сиденье и примите свое нормальное положение для катания.

Шаг 2

Уравновесите велосипед прямо ногами. Даже при том, что дорожная высота теперь ниже, вы можете захотеть, чтобы передний конец велосипеда был ниже для уровня езды. Если это так, перейдите к следующим шагам.

Шаг 3

Измерьте вертикальное расстояние от нижней части рамы мотоцикла под задним моноударом до земли. Обратите внимание на это измерение.

Шаг 4

Измерьте вертикальное расстояние от нижней части рамы мотоцикла ниже передней части двигателя и запишите это измерение.

Шаг 5

Вычтите первое измерение второго, чтобы установить сумму переднему концу.

Шаг 6

Ослабьте регулировочные винты на хомутах на концах вил с помощью отвертки, чтобы освободить предварительную нагрузку.

Шаг 7

Сядьте на сиденье, держитесь за руль и наклонитесь вперед, используя вес своего тела, чтобы сжать переднюю подвеску.

Шаг 8

Откиньтесь назад, если необходимо, чтобы вилы простирались до размера рамы рамы, равной измерению рамы.

Затяните регулировочные винты на каждом хомуте.

Предметы, которые вам понадобятся

• Однократный гаечный ключ
• отвертка
• Измерительная лента