Содержание
Стартер - это электрический двигатель, который является частью системы запуска транспортного средства. Стартер преобразует электрическую энергию в механическую энергию для запуска двигателя. Две основные части стартера включают электромагнитное поле и вращающуюся раму. Другие важные части стартера включают в себя соленоид, вилку переключения и приводной механизм стартера.
Катушки электромагнитного поля и корпус
Полевая рама является корпусом стартера. Ядро удерживает стартовые поля в раме с помощью винтов. Автомобили имеют от двух до четырех полевых катушек, соединенных последовательно. Под напряжением батареи катушки превращаются в электромагнит, который заставляет якорь вращаться.
арматура
Каркас представляет собой ламинированный сердечник из мягкого железа, обернутый несколькими контурами проводов или обмотками. На концах проводника вала расположены коммутационные стержни. Углеродные медные щетки, удерживаемые на шинах коммутатора, передают напряжение и создают электрический контакт между рамой и вращающейся рамой. Ток, протекающий через обмотки и коммутатор, блокирует магнитное поле, которое вращает якорь. Усилие вращающейся рамы передается на механизм привода стартера для запуска двигателя.
соленоид
Соленоид состоит из двух витков провода, намотанных вокруг подвижного сердечника. Электромагнит стартера действует как выключатель, замыкая электрическую цепь и соединяя двигатель стартера с аккумулятором. Ключ, вставленный и повернутый в замке зажигания в исходное положение, открывает поток тока от батареи через нейтральный переключатель к соленоиду. Ток в соленоиде создает магнитное поле, которое тянет подвижный сердечник, связанный с ведущей шестерней стартера. Соленоид толкает шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом. Когда двигатель запускается, сцепление расцепляет ведущий механизм стартера. Затем водитель отпускает ключ запуска, который отключает батарею от якоря.
Shift Fork
Соленоид имеет плунжер, который тянет или толкает вилку переключения передач, прикрепленную к ведущему механизму стартера. Это включает механизм стартера.
Механизм привода стартера
Когда вилка переключения зацепляет шестерню стартера, она зацепляет зубчатое колесо на двигателях маховика. Маховик, соединенный с коленчатым валом, перемещает поршни в цилиндрах, чтобы запустить двигатель.
