Содержание

• Измерение входного диаметра
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Измерение диаметра отверстия корпуса дроссельной заслонки
• Шаг 1
• Шаг 2
• оконечность
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Корпус дроссельной заслонки представляет собой двигатель, который контролирует поток воздуха в двигатель, при этом количество топлива сбрасывается в двигатель. Клапан корпуса дроссельной заслонки открывается при нажатии педали газа, позволяя заправляться большим количеством топлива. На корпусе дроссельной заслонки есть два переменных диаметра. Первый диаметр - это диаметр входного отверстия, а второй - диаметр отверстия корпуса дросселя. Аренда корпуса дроссельной заслонки будет варьироваться в зависимости от транспортных средств.

Измерение входного диаметра

Шаг 1

Откройте капот вашего автомобиля и визуально найдите воздухозаборную трубку. Воздухозаборная труба проходит от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки.

Шаг 2

Снимите воздухозаборную трубку, используя 3/8-дюймовый храповик и гнездо, чтобы снять зажимы. Снимите воздухозаборную трубку с двигателя, ослабьте зажим. Эти трубки могут быть удалены с помощью трубки.

Шаг 3

Измерьте внутренний диаметр на передней части корпуса дроссельной заслонки. Поместите измерительную ленту напротив впускного отверстия в корпусе дроссельной заслонки и измерьте внутреннюю часть впускного отверстия корпуса дроссельной заслонки. Это измерение хорошо вам известно и является хорошей мерой для подачи холодного воздуха или нагнетателя к вашему текущему двигателю.

Запишите измерение на листе бумаги. Используйте преобразователь S.A.E.-to-metric, если вы имеете дело с инородным корпусом дроссельной заслонки. Дроссельные заслонки измеряются в миллиметрах, а не в стандартах американского английского. Вы можете найти бесплатную программу конвертации онлайн через вашу поисковую систему в Интернете.

Измерение диаметра отверстия корпуса дроссельной заслонки

Шаг 1

Снимите все компоненты воздухозаборника с вашего двигателя с помощью 3/8-дюймового храпового механизма и гнезда привода. Открытый двигатель называется корпусом дроссельной заслонки.

Шаг 2

Удалите четыре крепежных болта, которые удерживают корпус дроссельной заслонки, используя 3/8-дюймовый храповик и гнездо.

Снимите корпус дроссельной заслонки с помощью небольшой монтировки или отвертки с плоской головкой. Поверните корпус дроссельной заслонки вбок, если это вертикально установленный корпус дроссельной заслонки. Измерьте отверстия или отверстия в нижней части корпуса дроссельной заслонки. При измерении портов вы измеряете диаметр корпуса дроссельной заслонки. Диаметр бора - это внутренний диаметр бора на двигателе корпуса дроссельной заслонки.

оконечность

• При измерении тяги бора необходимо измерить внутренний диаметр тяги бора, а также глубину бора. Диаметр и глубина бора являются определяющими факторами в работе корпуса дроссельной заслонки.

предупреждение

• Не отсоединяйте трос дроссельной заслонки от узла корпуса дроссельной заслонки, если только вы не планируете немедленно заменить корпус дроссельной заслонки. Снятие троса дроссельной заслонки может привести к механическим проблемам между педалью акселератора и самим корпусом дроссельной заслонки.

Предметы, которые вам понадобятся

• 3/8-дюймовый набор храповика и гнезда
• Измерительная лента
• Программа калькуляции конверсии S.A.E. в метрику
• Лист бумаги
• Ручка золотой карандаш
• Маленькая монтировка или плоская отвертка