Содержание
Процесс
Карбюратор - это двигатель, который является одним из важнейших источников топлива. Двигатель создает вакуум, который позволяет воздуху всасываться в воздушный фильтр. Оттуда он втягивается в карбюратор. Эта воздушно-топливная смесь впрыскивается в цилиндр, где расположена свеча зажигания. Свечи зажигания воспламеняют смесь, толкают поршни вниз и вращают коленчатый вал, что заставляет двигатель работать. Следует отметить, что количество свечей зажигания имеет мотоциклетный цикл. Большинство грязных велосипедов имеют один цилиндр, в то время как большинство уличных велосипедов имеют два или четыре.
Как это работает
По словам Pauls Honda Nighthawk Pages, «большинство цепей карбюратора мотоцикла определяются положением дроссельной заслонки, а не частотой вращения двигателя». Существует пять основных измерительных цепей: пилотный самолет; дроссельный клапан; иглы; ручная струя и дроссель. По сути, когда вы открываете дроссельную заслонку, она вытягивает задвижку вверх, пропуская воздух в двигатель. Игла поднимает дно поплавковой чаши. Как объяснил Аарон Хохнадел, у которого более 20 лет опыта в ремонте автомобилей и мотоциклов, внутри корпуса карбюратора есть поплавок Это где топливо сидит, пока оно не потянется основной струей. Измеритель дроссельной заслонки определяет, сколько воздуха может смешиваться с топливом. Дроссель открывает воздух и запускает двигатель на более высоких оборотах, пока он не нагреется. Форсунки используются для точной настройки выходной мощности двигателя. Пилот для нижней трети открытия дросселя или об / мин (оборотов в минуту), в то время как основная струя находится на половине дросселя вверх. Стрелка технически улавливает переход между пилотом и основной струей. Для грязных велосипедов используются разные размеры в зависимости от высоты, температуры и размера двигателя. Уличные велосипеды, с другой стороны, были запечатаны и защищены от взлома из-за норм выбросов.
Сделай сам обслуживание
Замена и / или очистка воздуха - это один из лучших инструментов для самостоятельного обслуживания, который обеспечит бесперебойную работу карбюратора. Чистый воздушный фильтр не попадет в карбюратор, что может испортить двигатель. Вы можете распылить очиститель карбюратора на наружную поверхность корпуса, чтобы не допустить скопления грязи и снижения производительности. Для грязных велосипедов еще одна сделай сам. Руководство по обслуживанию будет иметь технические характеристики струи.
