Содержание
До выпуска S-10 в 1982 году Chevrolet предлагал компактный пикап, построенный на Isuzu, который назывался LUV, что означало «легкий грузовой автомобиль». Выпуск S-10 привел к производству компактных грузовиков в Соединенных Штатах. 1999 S-10 имел два доступных размера двигателя: 2,2-литровый четырехцилиндровый и 4,3-литровый V-6. Для 2,2-литрового двигателя требуется давление масла 56 фунтов на квадратный дюйм при 3000 об / мин, а для 4,3-литрового двигателя требуется 18 фунтов на квадратный дюйм при 2000 об / мин. Датчик давления масла является неотъемлемой частью контроля давления в масляных системах.
Функция реле давления масла
Реле давления масла S-10 1999 года измеряет величину давления масла в двигателе. Затем переключатель передает информацию на датчик давления масла S-10s на приборной панели. Если этот переключатель выходит из строя, датчик может быть неправильно прочитан, или нет вообще.
Расположение реле давления масла
1999 S-10s реле давления масла на стороне пассажира блока цилиндров на 2,2-литровом четырехцилиндровом двигателе; это чуть ниже впускного коллектора и позади генератора. В задней части двигателя есть тот факт, что двигатель очень близко к двигателю.
