Содержание

• Карбюраторная система
• Поплавковая система
• Топливная струя
• Труба Вентури
• Дроссельная заслонка
• Типы карбюраторов

Если двигатель считается сердцем автомобиля, то карбюратор является душой двигателя. Карбюратор отвечает за подачу правильной смеси топлива и воздуха для работы двигателя. Это прямая связь водителя с двигателем внутреннего сгорания: нажмите на педаль газа, и задача карбюратора - заставить автомобиль двигаться быстрее. И наоборот, карбюраторы можно отрегулировать, если не хватает мощности.

Карбюраторная система

Карбюраторная система работает на основных принципах: измерение правильного соотношения топлива и воздуха, распыление топлива в пары и распределение смеси топлива и воздуха в двигатель. Когда топливо достигает карбюратора, оно течет через топливопровод и попадает в поплавковый резервуар. Затем топливо течет через топливную струю в другую сторону карбюратора. Эта сторона включает точку входа воздуха, также известную как ствол или горло, труба Вентури, труба которой варьируется по ширине и дроссельной заслонке.

Поплавковая система

Термин «поплавковая система» используется для описания типичной работы карбюратора. Топливо течет через впускное отверстие и седло, затем через конец иглы и поплавок. Игла важна, потому что чаша наполняется, поплавок толкает иглу в иглу, отсекая топливо. Постоянное топливо остается.

Топливная струя

Струя топлива также называется основным соплом. Дозирующая струя, калиброванное отверстие в нижней части чаши поплавка, определяет количество топлива, которое будет поступать в двигатель. Дозирующая струя открывается в воздух при движении в воздух и в трубу Вентури.

Труба Вентури

Труба Вентури названа так, потому что она действует на эффект Вентури. Вакуум создается в трубе в зависимости от того, сколько воздуха устремляется через воздухозаборник карбюратора. Узкая ручная форсунка перемещает топливо в трубу Вентури с помощью низкого давления, которое вытягивает его из форсунки. Этот спрей затем толкается к дроссельной заслонке.

Дроссельная заслонка

Дроссельный клапан расположен между распылителем и впускной трубой, которая ведет к двигателю. Существует два типа дроссельных клапанов: дроссельная заслонка, которая представляет собой круглый диск, и цилиндрическая, которая имеет ширину впускной трубы и вращается. Дроссель управляется акселератором, с тросами или стержнями, прикрепленными к дросселю рычагом. Несмотря на то, что акселератор управляет частотой вращения двигателя, изменения дроссельной заслонки могут быть сделаны для повышения производительности.

Типы карбюраторов

Существует несколько различных типов, конфигураций и производителей карбюраторов. Различные варианты конфигурации включают в себя два и четыре цилиндра для большего воздушного потока, ускорительные насосы, иглы с высоким расходом и вакуумные вторичные диафрагмы, и это лишь некоторые из них. Производители карбюратора производительности включают Edelbrock, Holley, AED, Wood и Predator. Производители карбюраторных двигателей включают в себя Briggs and Stratton, Bing и Tecumseh и другие. К этим типам относятся двигатели для газонокосилок, снегоуборщиков, мотоциклов, дровоколов и моек высокого давления.