![УЗАМ. Сравнение впускных коллекторов Москвич (АЗЛК, ИЖ)](https://i.ytimg.com/vi/rzGWqM_9aZo/hqdefault.jpg)
Содержание
Впускной коллектор относится к двигателю, который подает смесь воздуха и топлива в цилиндры. Впускные коллекторные камеры облегчают распределение этой смеси.
Впускной коллектор
Впускной коллектор является основным компонентом процесса сгорания. Это распределение оптимизирует производительность и эффективность двигателя. Впускной коллектор должен содержать более высокое давление, которое обеспечивается цилиндрами во время такта впуска. Это более высокое давление создается воздушной камерой или камерой, называемой пленумом.
Бегуны
Впускной коллектор содержит полозья или трубки, которые проходят к впускным отверстиям головки цилиндров от камеры. Бегуны занимают меньшую часть поверхности камеры, чем впускное отверстие, и, таким образом, аэродинамически подают воздух в камеру.
Гельмгольц Резонанс
Бегунки впускного коллектора используют явление резонанса Гельмгольца, которое приводит к воздушному резонансу в полости, такой как пленум. Когда клапан закрыт, воздух снаружи клапана сжимается против него, создается карман высокого давления. Это давление уравнивается с более низким давлением в камере, что создает циклы или импульсы колебаний. Это позволяет камере работать с высокой объемной эффективностью при выравнивании потока воздуха в цилиндрах двигателя.